Rapportdatum 02-01-2025
GKJ-24-T Zwarte Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen van bouwjaar 2024
€49.775
za 28 sep. 2024
422 km
179 pk /
310 Nm
8.7 sec
160 km/u
5
5
100 kW DC
11 kW AC
di 4 jan. 2028
vr 6 sep. 2024 Import
62 KWh
RWD
1.899 Kg
1.000 Kg
GKJ24T is het kenteken van een 5-deurs zwarte Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.899 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132.00 kW (180 pk)-motor en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jan. 2024) en moet vóór di 4 jan. 2028 herkeurd worden.
Op za 28 sep. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.775. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.899 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132.00 kW (180 pk)-motor en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 6 sep. 2024 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op do 4 jan. 2024) en moet vóór di 4 jan. 2028 herkeurd worden.
Op za 28 sep. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 49.775. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.500 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GKJ24T 
 |
GKJ24T | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Enyaq 60 Iv | ||||||||||||||
| handelsnamen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 5 okt. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C0PE1PE1MH002OV01AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJCL1LX2 | ||||||||||||||
| type | NY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/enyaq+iv/42455 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GKJ24T | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | GKJ24T | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 49.775,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €49.775 is €2.150, bijtelling totaal is €8.550 (is €713 per maand), geldig van 01-02-2024 tot 01-02-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | wo 28 aug. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GKJ24T | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 12 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 2 jaar, 0 maanden en 1 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GKJ24T | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0416*11 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GKJ24T | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GKJ24T | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 4 jan. 2028 (over 1.097 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 28 sep. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 4 jan. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 6 sep. 2024 Import | ||||||||||||||
|
Massa
|
GKJ24T | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.899 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.999 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.500 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 601 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | GKJ24T | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 585-1.710 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
GKJ24T | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R20 100T; 8x20 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GKJ24T | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GKJ24T | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | GKJ24T | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 325 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 19,2 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| GKJ24T | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | GKJ24T | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
|
Keuringen
|
GKJ24T | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.899 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GXP70P | grijs | ma 30 dec. 2024 | €44.945,00 | - | - |
| 2 | GZF34G | grijs | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 3 | GZF39N | zwart | ma 30 dec. 2024 | €44.945,00 | - | - |
| 4 | GZJ07V | zwart | - | €44.945,00 | - | - |
| 5 | GZJ12K | blauw | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 6 | GZJ14K | grijs | ma 30 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 7 | GZJ16J | grijs | - | €44.855,00 | - | - |
| 8 | GZJ34V | grijs | di 31 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 9 | GZJ37N | grijs | di 31 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 10 | GZJ49H | zwart | ma 30 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 11 | GZJ53H | wit | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 12 | GZJ63K | grijs | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 13 | GZJ65X | grijs | di 31 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 14 | GZJ66X | grijs | di 31 dec. 2024 | €44.945,00 | - | - |
| 15 | GZJ67X | grijs | di 31 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 16 | GZJ69N | grijs | di 31 dec. 2024 | €41.775,00 | - | - |
| 17 | GZJ77T | grijs | - | €50.745,00 | - | - |
| 18 | GZJ79V | grijs | za 28 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 19 | GZJ82N | wit | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 20 | GZJ84N | zwart | ma 30 dec. 2024 | €50.745,00 | - | - |
| 21 | GZJ85V | zwart | di 31 dec. 2024 | €48.765,00 | - | - |
| 22 | GZJ86N | zwart | ma 30 dec. 2024 | €44.855,00 | - | - |
| 23 | GZJ87N | blauw | ma 30 dec. 2024 | €50.745,00 | - | - |
| 24 | GZJ88N | grijs | - | €41.775,00 | - | - |
| 25 | GZJ92K | zwart | - | €48.765,00 | - | - |
| 26 | GZJ92N | grijs | - | €41.775,00 | - | - |
| 27 | N022HG | grijs | do 14 okt. 2021 | €49.595,00 | - | - |
| 28 | N038SV | grijs | do 30 dec. 2021 | €41.855,00 | - | - |
| 29 | N157JV | grijs | za 30 okt. 2021 | €47.375,00 | - | - |
| 30 | N244GR | wit | do 7 okt. 2021 | €49.595,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.