Rapportdatum 30-10-2025
L-716-XN Grijze Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen van bouwjaar 2021
€45.685
wo 8 okt. 2025
408 km
179 pk /
310 Nm
8.7 sec
160 km/u
5
5
100 kW DC
11 kW AC
vr 27 aug. 2027
vr 27 aug. 2021
62 KWh
RWD
1.865 Kg
1.000 Kg
L716XN is het kenteken van een 5-deurs grijze Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.865 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 27 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 27 aug. 2027 herkeurd worden.
Op wo 8 okt. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.685. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.509 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.865 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132.00 kW (180 pk) en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 27 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 27 aug. 2027 herkeurd worden.
Op wo 8 okt. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.685. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.509 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L716XN 
 |
L716XN | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Enyaq 60 Iv | ||||||||||||||
| handelsnamen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 2 feb. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C0ON1AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJCL1LX2 | ||||||||||||||
| type | NY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/enyaq+iv/42455 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L716XN | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | L716XN | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.685,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €45.685 is €1.250, bijtelling totaal is €6.050 (is €504 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 | ||||||||||||||
| Status | L716XN | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (1 jaar, 2 maanden en 3 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L716XN | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0416*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L716XN | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L716XN | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 27 aug. 2027 (over 665 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 8 okt. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 27 aug. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 27 aug. 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
L716XN | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.865 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.965 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.509 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 644 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.509 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.420 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | L716XN | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 585-1.710 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
L716XN | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R20 100T; 8x20 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L716XN | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L716XN | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
L716XN | ||||||||||||||
| pack | 216 cellen in 9 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| model | LGX E78 | ||||||||||||||
| chemie | NCM 712 | ||||||||||||||
| gewicht | 232 Kg | ||||||||||||||
| voltage | 3,65 V | ||||||||||||||
| fabrikant | LG Chem, Wroclaw, Polen | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| configuratie | 12s2p | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 62 kWh | ||||||||||||||
| nominaal voltage | 350.4 V | ||||||||||||||
| bruikbare capaciteit | 58 kWh (94 %) | ||||||||||||||
| snelladen 125kW CCS (10-80%) | 0:28 uur | ||||||||||||||
| Verbruik | L716XN | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,6 - 17,6 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 17,6 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 158.60 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 408 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 504 km | ||||||||||||||
| L716XN | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | L716XN | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
L716XN | ||||||||||||||
| ma 21 jul. 2025 10:29 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op vr 27 aug. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T148LH | grijs | di 23 nov. 2021 | €30.008,00 | - | - |
| 2 | N219RL | zwart | ma 21 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 3 | P134NS | zwart | di 15 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 4 | P007BZ | zwart | di 15 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 5 | Z262SB | grijs | wo 19 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 6 | N289ZK | wit | do 15 apr. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 7 | P202BD | grijs | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 8 | GLJ39Z | wit | do 24 jun. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 9 | GRD88R | grijs | do 20 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 10 | P228BJ | zwart | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 11 | N502RN | zwart | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 12 | P387KF | grijs | di 22 jun. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 13 | L447NK | blauw | di 6 jul. 2021 | €39.955,00 | - | - |
| 14 | P367BD | grijs | do 24 jun. 2021 | €40.305,00 | - | - |
| 15 | T495LN | zwart | ma 2 aug. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 16 | L416NG | grijs | vr 25 jun. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 17 | L195PL | grijs | ma 12 jul. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 18 | GPD98H | grijs | wo 16 okt. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 19 | GNZ73D | wit | di 15 okt. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 20 | GSV39F | wit | wo 20 nov. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 21 | L495TH | grijs | ma 2 aug. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 22 | L064NT | grijs | do 1 jul. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 23 | L101NP | wit | do 1 jul. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 24 | P844LD | zwart | di 15 dec. 2020 | €40.715,00 | - | - |
| 25 | L732DG | zwart | do 29 apr. 2021 | €40.845,00 | - | - |
| 26 | N440BL | grijs | vr 13 aug. 2021 | €40.854,00 | - | - |
| 27 | N286PL | zwart | vr 21 mei 2021 | €40.945,00 | - | - |
| 28 | L801FH | zwart | do 6 mei 2021 | €41.055,00 | - | - |
| 29 | P349FN | grijs | do 17 dec. 2020 | €41.055,00 | - | - |
| 30 | S517TP | grijs | vr 25 jun. 2021 | €41.104,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.