Rapportdatum 19-02-2026
X-463-TT Zwarte Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen van bouwjaar 2024
€45.765
wo 7 feb. 2024
397 km
179 pk /
310 Nm
8.7 sec
160 km/u
5
5
100 kW DC
11 kW AC
ma 7 feb. 2028
wo 7 feb. 2024
62 KWh
RWD
1.892 Kg
1.000 Kg
X463TT is het kenteken van een 5-deurs zwarte Škoda Enyaq 60 Iv EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.892 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132 kW (180 pk) en 310 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 7 feb. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 7 feb. 2028 herkeurd worden.
Op wo 7 feb. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.765. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.504 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.892 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 132 kW (180 pk) en 310 Nm koppel in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 7 feb. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 7 feb. 2028 herkeurd worden.
Op wo 7 feb. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 45.765. De Škoda Enyaq 60 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.504 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X463TT 
 |
X463TT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Enyaq 60 Iv | ||||||||||||||
| handelsnamen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Enyaq 60 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 14 nov. 2023 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | C0PE1MH002N01AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJCL1LX2 | ||||||||||||||
| type | NY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/enyaq+iv/42455 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | X463TT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.7 sec | ||||||||||||||
| Financieel | X463TT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 45.765,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €6.400, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €45.765 is €1.268, bijtelling totaal is €7.668 (is €639 per maand), geldig van 01-03-2024 tot 01-03-2029 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 29 jan. 2024 | ||||||||||||||
| Status | X463TT | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 11 maanden en 18 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | X463TT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0416*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | X463TT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | X463TT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 7 feb. 2028 (over 718 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 7 feb. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 7 feb. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 7 feb. 2024 | ||||||||||||||
| Historie | X463TT | ||||||||||||||
|
Massa
|
X463TT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.892 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.992 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.504 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 612 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.504 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.410 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | X463TT | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 585-1.710 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
X463TT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/55R19 101T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/50R20 100T; 8x20 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | X463TT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | X463TT | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 132.00 kW (180 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 62 kWh (lithium-ion NCM (Nikkel Cobalt Mangaan)) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
|
Accu
|
X463TT | ||||||||||||||
| pack | 216 cellen in 9 modules | ||||||||||||||
| type | lithium-ion NMC (Nikkel Mangaan Cobalt) | ||||||||||||||
| model | LGX E78 | ||||||||||||||
| chemie | NCM 712 | ||||||||||||||
| gewicht | 232 Kg | ||||||||||||||
| voltage | 3,65 V | ||||||||||||||
| fabrikant | LG Chem, Wroclaw, Polen | ||||||||||||||
| accuspanning | 653 V | ||||||||||||||
| configuratie | 12s2p | ||||||||||||||
| bruto capaciteit | 62 kWh | ||||||||||||||
| nominaal voltage | 350.4 V | ||||||||||||||
| bruikbare capaciteit | 58 kWh (94 %) | ||||||||||||||
| snelladen 125kW CCS (10-80%) | 0:28 uur | ||||||||||||||
| Verbruik | X463TT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik WLTP | 328 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 14,8 - 19,3 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 100 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 162.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 397 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 507 km | ||||||||||||||
| X463TT | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | X463TT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
X463TT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | T148LH | grijs | di 23 nov. 2021 | €30.008,00 | - | - |
| 2 | P007BZ | zwart | di 15 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 3 | N219RL | zwart | ma 21 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 4 | P134NS | zwart | di 15 dec. 2020 | €39.665,00 | - | - |
| 5 | P202BD | grijs | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 6 | N502RN | zwart | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 7 | GRD88R | grijs | do 20 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 8 | Z262SB | grijs | wo 19 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 9 | N289ZK | wit | do 15 apr. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 10 | P228BJ | zwart | vr 21 mei 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 11 | GLJ39Z | wit | do 24 jun. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 12 | P387KF | grijs | di 22 jun. 2021 | €39.754,00 | - | - |
| 13 | L447NK | blauw | di 6 jul. 2021 | €39.955,00 | - | - |
| 14 | P367BD | grijs | do 24 jun. 2021 | €40.305,00 | - | - |
| 15 | T495LN | zwart | ma 2 aug. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 16 | L416NG | grijs | vr 25 jun. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 17 | L195PL | grijs | ma 12 jul. 2021 | €40.455,00 | - | - |
| 18 | GNZ73D | wit | di 15 okt. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 19 | GPD98H | grijs | wo 16 okt. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 20 | GSV39F | wit | wo 20 nov. 2024 | €40.475,00 | - | - |
| 21 | L101NP | wit | do 1 jul. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 22 | L495TH | grijs | ma 2 aug. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 23 | L064NT | grijs | do 1 jul. 2021 | €40.655,00 | - | - |
| 24 | P844LD | zwart | di 15 dec. 2020 | €40.715,00 | - | - |
| 25 | L732DG | zwart | do 29 apr. 2021 | €40.845,00 | - | - |
| 26 | N440BL | grijs | vr 13 aug. 2021 | €40.854,00 | - | - |
| 27 | N286PL | zwart | vr 21 mei 2021 | €40.945,00 | - | - |
| 28 | P349FN | grijs | do 17 dec. 2020 | €41.055,00 | - | - |
| 29 | L801FH | zwart | do 6 mei 2021 | €41.055,00 | - | - |
| 30 | S517TP | grijs | vr 25 jun. 2021 | €41.104,00 | - | - |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.