Rapportdatum 05-03-2025
L-097-KR Grijze Škoda Enyaq 80 Iv EV stationwagen van bouwjaar 2021
€51.815
wo 16 jun. 2021
529 km
204 pk /
310 Nm
8.6 sec
160 km/u
5
5
126 kW DC
11 kW AC
ma 16 jun. 2025
wo 16 jun. 2021
82 KWh
RWD
1.990 Kg
1.000 Kg
L097KR is het kenteken van een 5-deurs grijze Škoda Enyaq 80 Iv EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 jun. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 16 jun. 2021 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.815. De Škoda Enyaq 80 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.612 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.990 Kg wordt in beweging gebracht door 1x elektro-motor met 150.00 kW (204 pk)-motor en een koppel van 310 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 16 jun. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 16 jun. 2025 herkeurd worden.
Op wo 16 jun. 2021 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 51.815. De Škoda Enyaq 80 Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.612 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L097KR 
 |
L097KR | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Enyaq 80 Iv | ||||||||||||||
| handelsnamen | Enyaq 80 | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Enyaq 80 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 2 feb. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D0ON1AA | ||||||||||||||
| variant | ACEBJAL1FX2 | ||||||||||||||
| type | NY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/enyaq+iv/42455 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L097KR | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 8.6 sec | ||||||||||||||
| Financieel | L097KR | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.815,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 12% bijtelling over €0 tot plafond van €40.000 is €4.800, 22% bijtelling vanaf plafond €40.000 tot €51.815 is €2.599, bijtelling totaal is €7.399 (is €617 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 | ||||||||||||||
| Status | L097KR | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (0 jaar, 8 maanden en 19 dagen verlopen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L097KR | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0416*03 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,770 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L097KR | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L097KR | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 16 jun. 2025 (over 102 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 16 jun. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 16 jun. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 jun. 2021 | ||||||||||||||
|
Massa
|
L097KR | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.090 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.612 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 622 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.612 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.170 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | nee | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.490 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | L097KR | ||||||||||||||
| lengte | 4,65 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,62 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 585-1.710 l | ||||||||||||||
|
Banden
|
L097KR | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/55R19 101T; 8x19 ET45 / A= 255/50R19 103T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/50R20 100T; 8x20 ET45 / A= 255/45R20 101T/103T; 9x20 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 / A = 255/40R21 102T; 9x21 ET42 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L097KR | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L097KR | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 150.00 kW (204 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 310 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBJ (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 70.00 kW (95 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | L097KR | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 15,2 - 21,6 kW/100 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd NEDC | 21,6 kW/100 km | ||||||||||||||
snellaadvermogen  | 126 kW DC kWh | ||||||||||||||
laadvermogen  | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 169.50 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 529 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 676 km | ||||||||||||||
| bereik | 534 km | ||||||||||||||
| L097KR | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | L097KR | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 65 dB(A) | ||||||||||||||
|
Keuringen
|
L097KR | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.990 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L408FB | grijs | di 18 mei 2021 | €51.615,00 | - | - |
| 2 | L464FG | wit | vr 28 mei 2021 | €50.245,00 | - | - |
| 3 | L571HZ | zwart | vr 11 jun. 2021 | €58.055,00 | - | - |
| 4 | L579HR | grijs | di 1 jun. 2021 | €54.815,00 | - | - |
| 5 | L880GB | zwart | vr 14 mei 2021 | €60.735,00 | - | - |
| 6 | R713VN | blauw | do 15 dec. 2022 | €60.725,00 | - | - |
| 7 | P123RL | zwart | di 31 mei 2022 | €60.135,00 | - | - |
| 8 | P225JJ | blauw | vr 25 mrt. 2022 | €55.405,00 | - | - |
| 9 | P359XX | grijs | ma 18 jul. 2022 | €56.015,00 | - | - |
| 10 | P435KL | grijs | di 31 aug. 2021 | €60.734,00 | - | - |
| 11 | P494NR | zwart | wo 25 mei 2022 | €55.615,00 | - | - |
| 12 | P655HX | grijs | do 24 mrt. 2022 | €50.905,00 | - | - |
| 13 | P872LN | grijs | do 30 dec. 2021 | €57.443,00 | - | - |
| 14 | P971KG | grijs | ma 11 apr. 2022 | €53.395,00 | - | - |
| 15 | N121ZV | wit | di 28 sep. 2021 | €54.374,00 | - | - |
| 16 | N204PN | grijs | ma 27 dec. 2021 | €58.765,00 | - | - |
| 17 | S102FK | zwart | vr 30 dec. 2022 | €56.025,00 | - | - |
| 18 | S122LX | wit | vr 24 mrt. 2023 | €57.010,00 | - | - |
| 19 | N370KV | zwart | ma 14 dec. 2020 | €60.734,00 | - | - |
| 20 | N488FZ | blauw | do 14 okt. 2021 | €55.675,00 | - | - |
| 21 | N544GL | zwart | ma 2 aug. 2021 | €57.156,00 | - | - |
| 22 | S326ZS | blauw | di 16 mei 2023 | €61.290,00 | - | - |
| 23 | N606XX | grijs | do 13 jan. 2022 | €56.955,00 | - | - |
| 24 | S384BF | grijs | do 29 dec. 2022 | €52.610,00 | - | - |
| 25 | N676TB | wit | wo 30 dec. 2020 | €54.164,00 | - | - |
| 26 | N723NH | grijs | ma 29 nov. 2021 | €56.965,00 | - | - |
| 27 | N731TH | grijs | wo 29 dec. 2021 | €51.285,00 | - | - |
| 28 | S535JK | wit | di 7 feb. 2023 | €55.890,00 | - | - |
| 29 | S545BF | zwart | di 27 dec. 2022 | €52.625,00 | - | - |
| 30 | S756FJ | zwart | vr 30 dec. 2022 | €55.625,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.