Rapportdatum 07-11-2024
P-932-LT Grijze Škoda Enyaq 80x Iv Rs EV stationwagen van bouwjaar 2022
€66.217
22 apr 2022
365 km
265 pk / 679 Nm
6.9 sec
160 km/u
135 kW DC
11 kW AC
22 apr 2026
22 apr 2022
82 KWh
AWD
2.095 Kg
1.200 Kg
P932LT is het kenteken van een 5-deurs grijze Škoda Enyaq 80x Iv Rs EV stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 2.095 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 195 kW (266 pk)/195.00 kW (266 pk) en een koppel van 679 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 22 apr 2022 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.217. De Škoda Enyaq 80x Iv Rs is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 2.095 Kg wordt in beweging gebracht door 2x electro-motor met 195 kW (266 pk)/195.00 kW (266 pk) en een koppel van 679 Nm in combinatie met een automatische 1 v. versnellingsbak.
Met emissiecode Zero emission en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op vr 22 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 apr 2026 herkeurd worden .
Op vr 22 apr 2022 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 66.217. De Škoda Enyaq 80x Iv Rs is WAM-verzekerd en mag tot 2.750 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P932LT 
 |
P932LT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| geproduceerd in | Tjechië | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Enyaq 80x Iv Rs | ||||||||||||||
| handelsnamen | Enyaq 80x | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Enyaq 80x Enyaq iV RS | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| platform | MEB | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 1 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | D0AE1AE1G1Z01MN01AA | ||||||||||||||
| variant | ACX1EBL1RX1 | ||||||||||||||
| type | NY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/enyaq+iv/42455 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | P932LT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
| topsnelheid | 160 km/u | ||||||||||||||
| acceleratie 0-100 km/h | 6.9 sec | ||||||||||||||
| Financieel | P932LT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 66.217,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | 16% bijtelling over €0 tot plafond van €35.000 is €5.600, 22% bijtelling vanaf plafond €35.000 tot €66.217 is €6.867, bijtelling totaal is €12.467 (is €1.039 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | vr 15 apr 2022 | ||||||||||||||
| Status | P932LT | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| lakgarantie | 3 jaar (nog 0 jaar, 5 maanden en 14 dagen) | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | P932LT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0416*06 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | P932LT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | P932LT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 22 apr 2026 (over 530 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 22 apr 2022 14:38 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 22 apr 2022 | ||||||||||||||
|
Massa
|
P932LT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.095 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.195 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.750 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.950 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, trommel op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 277,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 158,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.550 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | P932LT | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,77 m | ||||||||||||||
| bagageruimte | 585-1.710 l. | ||||||||||||||
|
Banden
|
P932LT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/45R21 101T; 8.5x21 ET40 / A= 255/40R21 102T; 9x21 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/50R20 100T; 8x20 ET45 / A= 255/45R20 101T; 9x20 ET42 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | V= 235/55R19 101T; 8x19 ET45 / A= 255/50R19 103T; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | P932LT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | P932LT | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| elektromotor | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor | 195.00 kW (265 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 77.00 kW (105 pk) | ||||||||||||||
| koppel | 679 Nm | ||||||||||||||
| accu | 82 kWh (lithium-ion) | ||||||||||||||
| architectuur | 400 V | ||||||||||||||
| motor 1 motorcode | EBR (volgnr 1) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| motor 2 motorcode | EBJ (volgnr 2) | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | ja | ||||||||||||||
| type | Permanente magneet, synchroon | ||||||||||||||
| Verbruik | P932LT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 365 km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik gecombineerd | 23,2 kW/100 km | ||||||||||||||
| snellaadvermogen | 135 kW DC kWh | ||||||||||||||
| laadvermogen | 11 kW AC kWh | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik enkel elektrisch WLTP | 181.00 Wh/km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch WLTP | 480 km | ||||||||||||||
| actieradius enkel elektrisch stad WLTP | 599 km | ||||||||||||||
| P932LT | |||||||||||||||
| V2L | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2H | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| V2G | Niet beschikbaar | ||||||||||||||
| Milieu | P932LT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | AX | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AX | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| Keuringen | P932LT | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel | A | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 2.095 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 0,00 | € 0,00 |
| Friesland | € 0,00 | € 0,00 |
| Drenthe | € 0,00 | € 0,00 |
| Overijssel | € 0,00 | € 0,00 |
| Flevoland | € 0,00 | € 0,00 |
| Gelderland | € 0,00 | € 0,00 |
| Utrecht | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zuid-Holland | € 0,00 | € 0,00 |
| Zeeland | € 0,00 | € 0,00 |
| Noord-Brabant | € 0,00 | € 0,00 |
| Limburg | € 0,00 | € 0,00 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P996XZ | grijs | 29-07-2022 | €57.515,00 | - | - |
| 2 | R765BT | zwart | 10-08-2022 | €63.865,00 | - | - |
| 3 | GGG29D | grijs | 30-11-2022 | €54.315,00 | - | - |
| 4 | GPK60Z | zwart | 12-09-2022 | €51.725,00 | - | - |
| 5 | GDH24P | zwart | 15-07-2022 | €62.636,00 | - | - |
| 6 | R107DL | grijs | 16-08-2022 | €63.765,00 | - | - |
| 7 | S653ZH | wit | 28-09-2023 | €56.760,00 | - | - |
| 8 | GJS64G | wit | 23-06-2022 | €55.824,00 | - | - |
| 9 | P304XN | zwart | 27-07-2022 | €57.515,00 | - | - |
| 10 | T653LJ | zwart | 18-07-2023 | €61.470,00 | - | - |
| 11 | T447JT | grijs | 30-06-2023 | €60.770,00 | - | - |
| 12 | T381JT | blauw | 25-07-2023 | €59.360,00 | - | - |
| 13 | S155RK | grijs | 31-03-2023 | €66.770,00 | - | - |
| 14 | S565TK | zwart | 12-04-2023 | €66.070,00 | - | - |
| 15 | T262GN | grijs | 14-06-2023 | €65.620,00 | - | - |
| 16 | P728SZ | grijs | 10-06-2022 | €62.745,00 | - | - |
| 17 | N097ND | zwart | 25-11-2021 | €59.334,00 | - | - |
| 18 | N231XX | zwart | 7-12-2021 | €64.005,00 | - | - |
| 19 | N583TN | wit | 28-12-2021 | €61.685,00 | - | - |
| 20 | N615ZJ | grijs | 16-12-2021 | €65.647,00 | - | - |
| 21 | S434ZS | zwart | 19-05-2023 | €59.214,00 | - | - |
| 22 | N808KK | grijs | 4-11-2021 | €60.116,00 | - | - |
| 23 | N952SV | wit | 29-11-2021 | €59.795,00 | - | - |
| 24 | N953SH | zwart | 23-12-2021 | €58.844,00 | - | - |
| 25 | N954SH | zwart | 30-12-2021 | €58.844,00 | - | - |
| 26 | N968TP | grijs | 18-11-2021 | €65.537,00 | - | - |
| 27 | P017SZ | grijs | 4-04-2022 | €62.754,00 | - | - |
| 28 | P021BH | grijs | 29-12-2021 | €67.246,00 | - | - |
| 29 | P036NS | grijs | 4-05-2022 | €61.035,00 | - | - |
| 30 | P070ZR | zwart | 14-07-2022 | €63.245,00 | - | - |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.