Rapportdatum 07-03-2025
G-503-NS Grijze Škoda Fabia C 1.0 Tsi stationwagen van bouwjaar 2019
G503NS is het kenteken van een 2-deurs grijze Škoda Fabia C 1.0 Tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.036 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 70 kW (95 pk)-motor en een koppel van 160 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,11 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 5 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.395. De Škoda Fabia C 1.0 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.591 kg belast worden een aanhanger tot 568 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.036 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 70 kW (95 pk)-motor en een koppel van 160 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,11 l/100km (1:19,6) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 102 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 5 nov. 2019 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 5 nov. 2025 herkeurd worden.
Op vr 13 dec. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 22.395. De Škoda Fabia C 1.0 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.591 kg belast worden een aanhanger tot 568 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van G503NS 
 |
G503NS |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Skoda |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Fabia C 1.0 Tsi |
| handelsnamen | Fabia |
| uitvoeringen | Fabia C 1.0 TSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 29 jul. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 2 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NFM5FM5DF0024BFN1B7A |
| variant | ACDKLDX01 |
| type | 5J |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/7892 |
| site | https://www.skoda.nl/ |
| Prestaties | G503NS |
| max. snelheid constructie | 187 km/u |
| Financieel | G503NS |
| catalogusprijs | € 22.395,00 |
| bruto BPM | € 2.859,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| Status | G503NS |
| leeftijd | 5 jaren en 4 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | G503NS |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0319*05 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,455 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | G503NS |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | G503NS |
| vervaldatum APK | wo 5 nov. 2025 (over 243 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 13 dec. 2024 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | di 5 nov. 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 5 nov. 2019 |
 Massa
|
G503NS |
| massa ledig voertuig | 1.036 Kg |
| massa rijklaar | 1.136 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.591 Kg |
| max. te belasten met | 555 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 568 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.591 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven; ABS/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 810 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 245,5 cm |
| - spoorbreedte | 144,1 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 810 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - spoorbreedte | 143,5 cm |
| Maten | G503NS |
| lengte | 4,26 m |
| breedte | 1,73 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,46 m |
 Banden
|
G503NS |
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T, 165/70R14 81T M+S; 5x14 ET35 / 185/60R15 84H; 6x15 ET38 |
| banden; velgen en ET | 185/60R15 88H M+S, 195/55R15 85H M+S; 6x15 ET38 / 195/55R15 85H M+S; 6x15 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/45R16 86H; 7x16 ET46 / 215/40R17 87V; 7x17 ET46 |
| Terugroepactie | G503NS |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | G503NS |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 999 cm3 |
| netto max. vermogen | 70 kW (95 pk) bij 5.000‐5.500 rpm |
| koppel | 160 Nm bij 1.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DKL |
| Verbruik | G503NS |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 3 mrt. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €11,13 |
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €7,42 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.50 l/100km (1:22,2) = €8,79 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.107 l/100km (1:19,6) = €9,97 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 6.117 l/100km (1:16,3) = €11,95 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.400 l/100km (1:18,5) |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.400 l/100km (1:18,5) = € 10,55 |
| Milieu | G503NS |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.13 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 123 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 102 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 26.90 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.34 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.13 g/km |
| CO uitstoot | 258.50 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
G503NS |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 102 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.036 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 179,84 | € 59,95 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 173,18 | € 57,73 |
| Flevoland | € 174,32 | € 58,11 |
| Gelderland | € 185,97 | € 61,99 |
| Utrecht | € 174,52 | € 58,17 |
| Noord-Holland | € 169,94 | € 56,65 |
| Zuid-Holland | € 186,17 | € 62,06 |
| Zeeland | € 174,66 | € 58,22 |
| Noord-Brabant | € 174,99 | € 58,33 |
| Limburg | € 175,60 | € 58,53 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GBF1 | grijs | wo 21 mei 2008 | €21.620,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 00GBN5 | beige | vr 30 mei 2008 | €21.124,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 00GFH4 | grijs | vr 6 jun. 2008 | €17.025,00 | 4 | 1.390 |
| 4 | 00GFN9 | blauw | vr 6 jun. 2008 | €18.200,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00GNT7 | blauw | do 31 jul. 2008 | €13.442,00 | 3 | 1.198 |
| 6 | 00GPJ2 | zwart | ma 11 aug. 2008 | €14.649,00 | 3 | 1.198 |
| 7 | 00GPX3 | grijs | do 21 aug. 2008 | €16.728,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 00GSZ4 | blauw | vr 29 aug. 2008 | €20.712,00 | 4 | 1.598 |
| 9 | 00GTH4 | grijs | do 11 sep. 2008 | €14.649,00 | 3 | 1.198 |
| 10 | 00GTV6 | grijs | do 18 sep. 2008 | €16.938,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00GZP3 | blauw | wo 8 okt. 2008 | €13.480,00 | 3 | 1.198 |
| 12 | 00HBH9 | blauw | vr 10 okt. 2008 | €17.747,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00HBL4 | zwart | vr 10 okt. 2008 | €13.480,00 | 3 | 1.198 |
| 14 | 00HFH9 | grijs | vr 31 okt. 2008 | €15.736,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 00HJT7 | grijs | wo 7 jan. 2009 | €16.147,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 00HLB3 | grijs | ma 9 feb. 2009 | €13.571,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00HRP8 | beige | vr 6 feb. 2009 | €14.781,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00HTJ8 | beige | do 26 feb. 2009 | €17.830,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00JDG9 | zwart | za 18 apr. 2009 | €19.759,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00JDK3 | zwart | ma 27 apr. 2009 | €16.879,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00JFP2 | grijs | vr 15 mei 2009 | €15.142,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00JFR5 | zwart | wo 24 jun. 2009 | €12.801,00 | 3 | 1.198 |
| 23 | 00JNT4 | blauw | vr 17 jul. 2009 | €18.179,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00JSL9 | grijs | vr 14 aug. 2009 | €14.559,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00JTB7 | blauw | vr 21 aug. 2009 | €15.960,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00JTJ6 | grijs | ma 24 aug. 2009 | €15.960,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 00JVF1 | grijs | do 3 sep. 2009 | €14.559,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00JZR6 | oranje | wo 30 sep. 2009 | €17.969,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00KKD9 | blauw | ma 4 jan. 2010 | €13.750,00 | 3 | 1.198 |
| 30 | 00KNG1 | zwart | vr 15 jan. 2010 | €13.608,00 | 3 | 1.198 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.