Algemeen | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Skoda | ||||||||||||||
fabrikant | Skoda Auto A.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Fabia | ||||||||||||||
variant | ACCFWAX01 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 172 km/u | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | jul 2010 - dec 2013 | ||||||||||||||
leeftijd | 10 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0291*28 | ||||||||||||||
uitvoering | GFM5FM52R03114N | ||||||||||||||
type | 5J | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | by r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring | e11*01/116*0291*28 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring in | Verenigd Koninkrijk | ||||||||||||||
Europese type goedkeuring | do 8 jul 2010 - ma 4 okt 2010 | ||||||||||||||
Tellerstand | 60NHX9 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
Datums | 60NHX9 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | |||||||||||||||
datum tenaamstelling | vr 26 jun 2015 08:46 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 6 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 17 sep 2010 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 17 sep 2010 | ||||||||||||||
Massa | 60NHX9 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.119 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.219 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.674 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 450 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 1.674 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.674 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 245,1 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,7 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 840 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 141,0 cm | ||||||||||||||
Maten | 60NHX9 | ||||||||||||||
lengte | 4,247 - 4,352 m | ||||||||||||||
breedte | 1,64 m | ||||||||||||||
hoogte | 148,4 - 152,20 cm | ||||||||||||||
wielbasis | 2,45 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 60NHX9 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 1, status: Producent heeft herstel gemeld | ||||||||||||||
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP140257 | Door motortrillingen en drukpulsaties in het brandstofsysteem kunnen scheurtjes ontstaan in de aansluitingen van het dieselbrandstoffilter. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Als gevolg van deze scheurtjes kan brandstoflekkage ontstaan. Indien de brandstof op het wegdek komt kan dit leiden tot beïnvloeding van het rijgedrag van zowel de eigen auto alsook het achteropkomend verkeer. | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer.Deze zal het brandstoffilter vervangen. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | ma 20 okt 2014 (ref. code 20V7) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | ma 20 okt 2014 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | ma 27 okt 2014 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 47.915 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 16.334 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 23 okt 2014 | ||||||||||||||
terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
defectcategorie | Product voldoet niet aan de typegoedkeuringseisen | ||||||||||||||
terugroepactie referentiecode MGP150309 | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. | ||||||||||||||
risicobeoordeling | (Nog) niet bekend | ||||||||||||||
materiële gevolgen | Niet van toepassing | ||||||||||||||
herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geïnstalleerd. De voertuigen met een 1.6L dieselmotor worden tevens voorzien van een zogenaamd stromingsrooster. | ||||||||||||||
aangekondigd door producent op | di 6 okt 2015 (ref. code 23R6) | ||||||||||||||
gemeld aan RDW op | wo 17 feb 2016 | ||||||||||||||
gemeld door | Pon's Automobielhandel B.V. | ||||||||||||||
eigenaar geïnformeerd op | vr 19 feb 2016 middels een brief | ||||||||||||||
meer informatie via telefoonnummer | Niet bekend | ||||||||||||||
meer informatie via web | Niet bekend | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen | 1.212.856 | ||||||||||||||
totaal aantal terugroepingen in NL | 29.080 | ||||||||||||||
gepubliceerd door RDW op | do 18 feb 2016 | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 60NHX9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 3 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.199 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 55.00 kW (75 pk) bij 4.200 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CFW | ||||||||||||||
motortype sinds | do 8 jul 2010 | ||||||||||||||
Verbruik | 60NHX9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buiten | 3.00 l/100km (1:33,3) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 3.40 l/100km (1:29,4) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 60NHX9 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008A | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 107 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 79 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 89 g/km | ||||||||||||||
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00010 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.2134 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.137 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.1681 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 72 dB(A) | ||||||||||||||
toerental geluidsniveau | 2.850 tpm |
Keuringen en meldingen | 60NHX9 |
---|---|
ma 24 jun 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Claxon werkt niet/ontbreekt | |
ma 24 jun 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
ma 24 jun 2019 14:31 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
ma 24 jun 2019 14:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 25 jun 2020 |
ma 15 jun 2020 11:02 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
ma 15 jun 2020 11:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 25 jun 2021 |
ma 14 jun 2021 12:37 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht | |
ma 14 jun 2021 12:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 25 jun 2022 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 89 g/km |
zuinigheidslabel | A |
massa ledig voertuig | 1.119 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Skoda Fabia heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 60NHX9 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00010 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 17 sep 2010. Kenteken 60NHX9 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 333,37 | € 111,12 |
Friesland | € 324,15 | € 108,05 |
Drenthe | € 331,46 | € 110,49 |
Overijssel | € 313,76 | € 104,59 |
Flevoland | € 315,95 | € 105,32 |
Gelderland | € 327,80 | € 109,27 |
Utrecht | € 306,44 | € 102,15 |
Noord-Holland | € 296,19 | € 98,73 |
Zuid-Holland | € 329,12 | € 109,71 |
Zeeland | € 327,22 | € 109,07 |
Noord-Brabant | € 311,56 | € 103,85 |
Limburg | € 310,83 | € 103,61 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 72HJZN | grijs | 8-08-2001 | € - | 4 | 1.390 |
2 | H059GP | grijs | 29-01-2020 | €19.945,00 | 3 | 999 |
3 | 01LTZP | grijs | 23-05-2003 | € - | 4 | 1.390 |
4 | H394KV | rood | 12-03-2020 | €22.755,00 | 3 | 999 |
5 | 18RPH5 | blauw | 6-07-2011 | €17.669,00 | 3 | 1.199 |
6 | 87NRN6 | grijs | 5-11-2010 | €16.739,00 | 3 | 1.199 |
7 | 13JRV3 | grijs | 2-09-2009 | €14.559,00 | 4 | 1.390 |
8 | 65NFFK | oranje | 18-08-2003 | € - | 4 | 1.390 |
9 | NH805T | grijs | 6-09-2017 | €17.833,00 | 4 | 1.197 |
10 | SP451L | grijs | 22-05-2018 | €19.390,00 | 3 | 999 |
11 | K204RJ | blauw | 11-02-2021 | €21.230,00 | 3 | 999 |
12 | 27PGKJ | grijs | 11-06-2004 | € - | 4 | 1.390 |
13 | 74XLNB | beige | 6-07-2007 | € - | 3 | 1.198 |
14 | 64NVSP | grijs | 16-03-2004 | € - | 4 | 1.390 |
15 | 96PVD4 | zwart | 29-03-2011 | €11.420,00 | 3 | 1.198 |
16 | 58XBDV | beige | 30-03-2007 | € - | 4 | 1.390 |
17 | 45XRGK | blauw | 27-08-2007 | € - | 4 | 1.390 |
18 | 39SRLN | rood | 13-04-2006 | € - | 4 | 1.390 |
19 | 68NTT2 | zwart | 22-11-2010 | €17.459,00 | 3 | 1.199 |
20 | 59SGB6 | beige | 24-09-2011 | €20.840,00 | 4 | 1.197 |
21 | 55KBG5 | zwart | 3-10-2009 | €13.270,00 | 3 | 1.198 |
22 | 57PPGT | blauw | 6-10-2004 | € - | 3 | 1.422 |
23 | 76PBR1 | zwart | 6-01-2011 | €17.892,00 | 4 | 1.197 |
24 | RG762F | grijs | 18-11-2017 | €19.105,00 | 3 | 999 |
25 | 04RDT6 | groen | 5-05-2011 | €14.522,00 | 3 | 1.198 |
26 | 08TGZ6 | zwart | 27-01-2012 | €17.610,00 | 3 | 1.199 |
27 | JG041N | zwart | 14-03-2016 | €18.754,00 | 4 | 1.197 |
28 | 06TVF9 | grijs | 12-04-2012 | €17.750,00 | 3 | 1.199 |
29 | HL261Z | grijs | 29-02-2016 | €18.515,00 | 4 | 1.197 |
30 | JJ205H | zwart | 12-04-2016 | €21.520,00 | 4 | 1.197 |