Rapportdatum 13-02-2026
H-504-SL Zwarte Škoda Karoq 1.5 Tsi stationwagen van bouwjaar 2020
H504SL is het kenteken van een 4-deurs zwarte Škoda Karoq 1.5 Tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,63 l/100km (1:15,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 11 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 jan. 2028 herkeurd worden.
Op vr 23 jan. 2026 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.115. De Škoda Karoq 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.881 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.295 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,63 l/100km (1:15,1) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 123 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 11 jun. 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 20 jan. 2028 herkeurd worden.
Op vr 23 jan. 2026 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 38.115. De Škoda Karoq 1.5 Tsi is WAM-verzekerd en mag tot 1.881 kg belast worden een aanhanger tot 690 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van H504SL 
 |
H504SL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Karoq 1.5 Tsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Karoq | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Karoq 1.5 TSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 17 okt. 2019 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7CW0024BF150N1C8B | ||||||||||||||
| variant | ACDPCAX0 | ||||||||||||||
| type | NU | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/karoq/28527 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | H504SL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 204 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | H504SL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 38.115,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.987,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | H504SL | ||||||||||||||
| leeftijd | 5 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | H504SL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0272*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,624 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | H504SL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2026 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | H504SL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 20 jan. 2028 (over 706 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 jan. 2026 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 11 jun. 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 11 jun. 2020 | ||||||||||||||
| Historie | H504SL | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 11 jun. 2020 tot do 30 sep. 2021 (476 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 30 sep. 2021 tot ma 15 nov. 2021 (46 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van ma 15 nov. 2021 tot ma 8 dec. 2025 (1.484 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van ma 8 dec. 2025 tot vr 23 jan. 2026 (46 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 23 jan. 2026 tot vandaag (21 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
H504SL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.295 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.395 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.881 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 586 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 690 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.381 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,4 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 940 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | H504SL | ||||||||||||||
| lengte | 4,38 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,62 m | ||||||||||||||
 Banden
|
H504SL | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/99V; 6x16 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V/94V M+S; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | H504SL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | H504SL | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DPC | ||||||||||||||
| Verbruik | H504SL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,026/l op ma 9 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.60 l/100km (1:15,2) = €13,37 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,52 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,94 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.631 l/100km (1:15,1) = €13,43 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.236 l/100km (1:13,8) = €14,66 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,33 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 6.800 l/100km (1:14,7) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 6.800 l/100km (1:14,7) = € 13,78 | ||||||||||||||
| Milieu | H504SL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.01 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 155 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 97 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 117 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 123 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 26.00 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.12 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.01 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 144.60 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
H504SL | ||||||||||||||
| wo 24 apr. 2024 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
205 - Band onvoldoende profiel periodieke controle - vervalt op do 11 jun. 2026 | |||||||||||||||
| di 20 jan. 2026 13:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 20 jan. 2028 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XH909J | grijs | vr 26 apr. 2019 | €26.990,00 | 3 | 999 |
| 2 | R836JZ | wit | ma 31 okt. 2022 | €27.147,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | XH201J | grijs | vr 25 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 4 | XH368J | zwart | wo 16 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 5 | XH200J | wit | vr 4 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 6 | XH672J | grijs | do 24 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 7 | XH675J | wit | di 15 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 8 | XH824H | wit | wo 2 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 9 | XH825H | grijs | wo 2 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 10 | XH970H | grijs | vr 25 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 11 | XB255K | grijs | za 1 dec. 2018 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 12 | XD150S | grijs | do 13 dec. 2018 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 13 | XH199J | zwart | vr 25 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 14 | XH251J | wit | wo 16 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 15 | XH411J | wit | do 24 jan. 2019 | €27.150,00 | 3 | 999 |
| 16 | XH370J | zwart | za 12 jan. 2019 | €27.440,00 | 3 | 999 |
| 17 | XH035J | bruin | do 10 jan. 2019 | €27.440,00 | 3 | 999 |
| 18 | XH253J | grijs | ma 14 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 19 | XH414J | grijs | do 24 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 20 | XH416J | grijs | do 24 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 21 | XH757J | grijs | do 24 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 22 | XH822H | grijs | vr 25 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 23 | XH914J | grijs | vr 11 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 24 | XH915J | grijs | vr 18 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 25 | XH918J | grijs | ma 21 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 26 | XH993H | grijs | vr 18 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 27 | XH673J | grijs | do 24 jan. 2019 | €27.480,00 | 3 | 999 |
| 28 | XH910J | zwart | za 19 jan. 2019 | €27.510,00 | 3 | 999 |
| 29 | XD231S | grijs | vr 14 dec. 2018 | €27.510,00 | 3 | 999 |
| 30 | XH908J | zwart | vr 25 jan. 2019 | €27.510,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.