ZK947N Bruine Skoda Karoq Aut. stationwagen van bouwjaar 2018
ZK947N is het kenteken van een 4-deurs bruine Skoda Karoq stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.491 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 1 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 jan 2018) en moet vóór wo 26 jan 2022 herkeurd worden.
Op do 15 jul 2021 is deze Skoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 51.839. De Skoda Karoq is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €11.405 (is €950 per maand), geldig van 01-02-2018 tot 01-02-2023
Deze personenauto van 1.491 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.20 l/100km (1:19,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 138 g/km krijgt dit voertuig een G-label.
De personenauto is op ma 1 jul 2019 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 jan 2018) en moet vóór wo 26 jan 2022 herkeurd worden.
Op do 15 jul 2021 is deze Skoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 51.839. De Skoda Karoq is WAM-verzekerd en mag tot 2.158 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €11.405 (is €950 per maand), geldig van 01-02-2018 tot 01-02-2023
Alle voertuig data van ZK947N 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| fabrikant | Skoda Auto A.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Karoq | ||||||||||||||
| variant | ACDFFAX1 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 5 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.839,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 14.190,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | bruin | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2017 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0272*02 | ||||||||||||||
| uitvoering | NAD7AD7GC0054647 | ||||||||||||||
| type | NU | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e8*07/46*0272*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | TsjechieМЂ | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 3 okt 2017 - vr 8 dec 2017 | ||||||||||||||
| Tellerstand | ZK947N | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | ZK947N | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 15 jul 2021 08:45 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 jan 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 1 jul 2019 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | ZK947N | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.491 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.591 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.158 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.158 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.158 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.110 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 262,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.080 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 154,3 cm | ||||||||||||||
| Maten | ZK947N | ||||||||||||||
| lengte | 4,382 - 4,496 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,84 m | ||||||||||||||
| hoogte | 160,7 - 162,80 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,63 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | ZK947N | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | ZK947N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DFF | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 3 okt 2017 | ||||||||||||||
| Verbruik | ZK947N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | ZK947N | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 131 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 138 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00007 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.0835 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0519 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0703 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | ZK947N |
|---|---|
| di 19 jan 2021 16:07 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 26 jan 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 138 g/km |
| zuinigheidslabel | G |
| massa ledig voertuig | 1.491 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Skoda Karoq heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken ZK947N heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00007 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 26 jan 2018. Kenteken ZK947N hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 408,93 | € 136,31 |
| Friesland | € 397,24 | € 132,41 |
| Drenthe | € 406,52 | € 135,51 |
| Overijssel | € 384,08 | € 128,03 |
| Flevoland | € 386,86 | € 128,95 |
| Gelderland | € 401,88 | € 133,96 |
| Utrecht | € 374,81 | € 124,94 |
| Noord-Holland | € 361,83 | € 120,61 |
| Zuid-Holland | € 403,55 | € 134,52 |
| Zeeland | € 401,14 | € 133,71 |
| Noord-Brabant | € 381,30 | € 127,10 |
| Limburg | € 380,37 | € 126,79 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G896JP | grijs | 8-10-2019 | €40.095,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | K905RZ | grijs | 22-02-2021 | €31.802,00 | 3 | 999 |
| 3 | G373DD | wit | 29-08-2019 | €32.355,00 | 3 | 999 |
| 4 | K070TF | grijs | 12-03-2021 | €39.480,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | ST029T | grijs | 22-06-2018 | €36.080,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | H523HD | grijs | 13-02-2020 | €39.626,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | L329HN | zwart | 1-06-2021 | €40.000,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | ZV839J | groen | 20-11-2018 | €35.590,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | K066XF | zwart | 26-03-2021 | €39.552,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | J285SK | grijs | 13-10-2020 | €37.569,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | L212KL | grijs | 1-03-2021 | €38.788,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | L731VB | wit | 6-08-2021 | €41.142,00 | 4 | 1.498 |
| 13 | K671KZ | bruin | 29-01-2021 | €34.335,00 | 3 | 999 |
| 14 | XX637K | blauw | 1-05-2019 | €31.145,00 | 3 | 999 |
| 15 | G103KX | grijs | 31-10-2019 | €40.095,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | K773XG | groen | 26-03-2021 | €32.214,00 | 3 | 999 |
| 17 | H404NF | grijs | 18-03-2020 | €41.145,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | G999ZZ | rood | 17-01-2020 | €32.545,00 | 3 | 999 |
| 19 | G199FG | zwart | 11-02-2019 | €36.736,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | H901VK | blauw | 10-06-2020 | €39.902,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | TR815T | grijs | 12-10-2018 | €37.320,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | ZK285B | zwart | 24-06-2019 | €37.604,00 | 4 | 1.598 |
| 23 | TN866N | grijs | 13-09-2018 | €30.050,00 | 3 | 999 |
| 24 | L339LJ | grijs | 23-06-2021 | €34.070,00 | 3 | 999 |
| 25 | XH728L | wit | 28-01-2019 | €36.279,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | ZH451L | grijs | 26-03-2018 | €37.628,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | ZR667G | groen | 12-04-2018 | €36.398,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | L518PS | wit | 21-07-2021 | €37.740,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | J550XL | blauw | 4-11-2020 | €33.809,00 | 3 | 999 |
| 30 | XS824T | grijs | 29-03-2019 | €37.155,00 | 3 | 999 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van ZK947N
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.