Rapportdatum 05-02-2026
L-973-XG Grijze Škoda Kodiaq 1.5tsi stationwagen van bouwjaar 2021
L973XG is het kenteken van een 5-deurs grijze Škoda Kodiaq 1.5tsi stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.444 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,18 l/100km (1:16,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 23 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 13 jun. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.449. De Škoda Kodiaq 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.151 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.444 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en 250 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,18 l/100km (1:16,2) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 132 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op ma 23 aug. 2021 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 aug. 2027 herkeurd worden.
Op vr 13 jun. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 42.449. De Škoda Kodiaq 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.151 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L973XG 
 |
L973XG | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kodiaq 1.5tsi | ||||||||||||||
| handelsnamen | Kodiaq | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Kodiaq 1.5TSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 11 jan. 2021 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFM6FM6C90114BI0NS5V1B2A | ||||||||||||||
| variant | ACDPCAX0 | ||||||||||||||
| type | NS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/kodiaq/26894 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | L973XG | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 203 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | L973XG | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.449,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.630,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.339 (is €778 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 | ||||||||||||||
| Status | L973XG | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L973XG | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0249*21 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,788 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L973XG | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L973XG | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 aug. 2027 (over 563 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 13 jun. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 23 aug. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 23 aug. 2021 | ||||||||||||||
| Historie | L973XG | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van ma 23 aug. 2021 tot vr 13 jun. 2025 (1.390 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van vr 13 jun. 2025 tot vandaag (237 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
L973XG | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.444 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.544 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.151 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 707 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.951 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | L973XG | ||||||||||||||
| lengte | 4,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
 Banden
|
L973XG | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/99V; 6x16 ET43 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V/94V M+S; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W; 8x19 ET45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L973XG | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L973XG | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DPC | ||||||||||||||
| Verbruik | L973XG | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,027/l op ma 2 feb. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.10 l/100km (1:14,1) = €14,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €10,14 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.181 l/100km (1:16,2) = €12,53 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.032 l/100km (1:14,2) = €14,25 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.35 l/100km (1:18,7) = €10,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 7.000 l/100km (1:14,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 7.000 l/100km (1:14,3) = € 14,19 | ||||||||||||||
| Milieu | L973XG | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.29 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 159 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 155 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 122 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 132 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 26.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.20 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.29 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 206.10 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
L973XG | ||||||||||||||
| vr 15 aug. 2025 11:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op ma 23 aug. 2027 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | V36NDK | n.v.t. | di 28 jan. 2020 | €27.669,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | ZR739V | zwart | vr 22 dec. 2017 | €28.454,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | R680NB | zwart | ma 27 nov. 2017 | €28.804,00 | 4 | 1.395 |
| 4 | P141RR | grijs | ma 18 dec. 2017 | €29.104,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | P263BX | blauw | do 27 jul. 2017 | €29.484,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | NV901P | wit | vr 12 mei 2017 | €29.715,00 | 4 | 1.395 |
| 7 | P314TT | blauw | ma 22 mei 2017 | €29.864,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | TR873K | zwart | di 17 okt. 2017 | €29.865,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | N799JG | blauw | vr 9 jun. 2017 | €30.064,00 | 4 | 1.395 |
| 10 | ST995S | wit | vr 22 jun. 2018 | €30.095,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | NX785L | blauw | do 11 mei 2017 | €30.105,00 | 4 | 1.395 |
| 12 | L337TP | grijs | do 14 sep. 2017 | €30.124,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | R834KS | grijs | vr 27 jan. 2023 | €30.494,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | JFB92B | zwart | wo 11 mrt. 2020 | €30.538,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | XB265P | blauw | wo 9 jan. 2019 | €30.575,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | S186LZ | zwart | wo 4 okt. 2017 | €30.595,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | SX889G | grijs | do 21 jun. 2018 | €30.675,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | PJ518N | blauw | wo 12 jul. 2017 | €30.695,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | PD325B | blauw | di 13 jun. 2017 | €30.695,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | PN753H | wit | wo 2 aug. 2017 | €31.015,00 | 4 | 1.395 |
| 21 | R635JS | zwart | di 18 jul. 2017 | €31.034,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | TB641N | grijs | di 24 jul. 2018 | €31.047,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | PD281B | wit | di 13 jun. 2017 | €31.065,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | TV509Z | grijs | wo 14 nov. 2018 | €31.125,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | T230BS | blauw | vr 22 sep. 2017 | €31.185,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | PG617Z | grijs | vr 30 jun. 2017 | €31.217,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | L615RS | grijs | do 10 aug. 2017 | €31.484,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | SZ509K | blauw | vr 29 jun. 2018 | €31.615,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | L302PV | grijs | di 13 okt. 2020 | €31.638,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | HFB43N | blauw | do 2 aug. 2018 | €32.001,00 | 4 | 1.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.