Rapportdatum 18-06-2025
P-914-ZJ Zwarte Škoda Kodiaq 1.5tsi stationwagen van bouwjaar 2021
P914ZJ is het kenteken van een 5-deurs zwarte Škoda Kodiaq 1.5tsi stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.544 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,53 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 aug. 2021) en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 10 mrt. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.046. De Škoda Kodiaq 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.343 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.544 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 6,53 l/100km (1:15,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 135 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 6 jul. 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 10 aug. 2021) en moet vóór zo 10 aug. 2025 herkeurd worden.
Op ma 10 mrt. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 47.046. De Škoda Kodiaq 1.5tsi is WAM-verzekerd en mag tot 2.343 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P914ZJ 
 |
P914ZJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Skoda |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Kodiaq 1.5tsi |
| handelsnamen | Kodiaq |
| uitvoeringen | Kodiaq 1.5TSI |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 7 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 3 mei 2021 - |
| zitplaatsen | 7 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | NFD7FD7GC0084BI4NS7D1A2A |
| variant | ACDPCAX0 |
| type | NS |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/kodiaq/26894 |
| site | https://www.skoda.nl/ |
| Prestaties | P914ZJ |
| max. snelheid constructie | 205 km/u |
| Financieel | P914ZJ |
| catalogusprijs | € 47.046,00 |
| bruto BPM | € 8.427,00 |
| bijtelling | 22% is €10.350 (is €863 per maand), geldig van 01-09-2021 tot 01-09-2026 |
| afschrijvingsmoment BPM | ma 27 jun. 2022 |
| Status | P914ZJ |
| leeftijd | 3 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P914ZJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0249*22 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,787 m |
| zitplaatsen | 7 |
| Tellerstand | P914ZJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P914ZJ |
| vervaldatum APK | zo 10 aug. 2025 Verloopt over 53 dagen |
| datum tenaamstelling | ma 10 mrt. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating | di 10 aug. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 6 jul. 2022 Import |
 Massa
|
P914ZJ |
| massa ledig voertuig | 1.544 Kg |
| massa rijklaar | 1.644 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.343 Kg |
| max. te belasten met | 799 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 4.143 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.080 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 278,7 cm |
| - spoorbreedte | 157,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.330 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 156,5 cm |
| Maten | P914ZJ |
| lengte | 4,697 - 4,796 m |
| breedte | 1,88 m |
| hoogte | 1,66 - 1,68 m |
| wielbasis | 2,79 m |
 Banden
|
P914ZJ |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95V/99V; 6x16 ET43 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V/94V M+S; 7x17 ET45 / 215/50R18 92W; 7x18 ET45 |
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93W; 8x19 ET45 |
| Terugroepactie | P914ZJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P914ZJ |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | nee |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DPC |
| Verbruik | P914ZJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 6.527 l/100km (1:15,3) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 7.402 l/100km (1:13,5) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 5.67 l/100km (1:17,6) = €0,00 |
| WLTP | |
| Milieu | P914ZJ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.07 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 161 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 161 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 112 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 130 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 135 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 19.80 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.23 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.07 g/km |
| CO uitstoot | 243.00 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
P914ZJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 135 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.544 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | G038KX | zwart | do 24 okt. 2019 | €44.054,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | GJK46D | grijs | do 5 sep. 2024 | €48.140,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | GKN20R | zwart | za 21 sep. 2024 | €51.858,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | GLF63G | grijs | wo 14 jul. 2021 | €43.442,00 | 4 | 1.498 |
| 5 | GLK44L | grijs | vr 4 okt. 2024 | €46.224,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | GRD18N | zwart | di 12 nov. 2024 | €46.838,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | GSV37G | grijs | di 10 dec. 2024 | €56.669,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | GTP01G | zwart | za 30 nov. 2024 | €55.945,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | GTP01V | zwart | vr 13 dec. 2024 | €50.878,00 | 4 | 1.498 |
| 10 | GTZ07B | grijs | za 21 dec. 2024 | €50.228,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | GVG68X | zwart | ma 13 nov. 2023 | €47.141,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | H345DK | grijs | di 21 jan. 2020 | €54.590,00 | 4 | 1.968 |
| 13 | H454FX | grijs | do 23 jan. 2020 | €45.175,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | H628HD | zwart | vr 14 feb. 2020 | €41.180,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | H914HF | zwart | vr 14 feb. 2020 | €38.060,00 | 4 | 1.498 |
| 16 | X942RH | zwart | do 24 jun. 2021 | €49.756,00 | 4 | 1.968 |
| 17 | HLT35J | grijs | do 3 apr. 2025 | €50.744,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | N997PK | grijs | do 30 dec. 2021 | €47.943,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | XD596Z | grijs | vr 4 jan. 2019 | €37.085,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | HRJ36P | grijs | wo 11 jun. 2025 | €48.292,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | HRR85F | grijs | za 7 jun. 2025 | €54.740,00 | 4 | 1.498 |
| 22 | HRR86F | grijs | vr 30 mei 2025 | €57.864,00 | 4 | 1.498 |
| 23 | HRR98F | zwart | vr 30 mei 2025 | €55.380,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | HRV82B | grijs | do 12 jun. 2025 | €54.534,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | HRV63B | grijs | wo 11 jun. 2025 | €56.070,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | HSH54P | grijs | wo 11 jun. 2025 | €58.489,00 | 4 | 1.498 |
| 27 | HSP61X | blauw | do 2 jan. 2025 | €43.923,00 | 4 | 1.498 |
| 28 | HSR01J | grijs | vr 23 mei 2025 | €50.919,00 | 4 | 1.498 |
| 29 | HSR55L | grijs | do 23 feb. 2023 | €46.005,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | HSR69G | blauw | - | €43.920,00 | 4 | 1.498 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.