NR136L Witte Skoda Kodiaq Aut. stationwagen van bouwjaar 2017
NR136L is het kenteken van een 4-deurs witte Skoda Kodiaq stationwagen met 7 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.610 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 131 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 31 mrt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 31 mrt 2022 herkeurd worden.
Op di 13 jul 2021 is deze Skoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 51.150. De Skoda Kodiaq is WAM-verzekerd en mag tot 2.425 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €11.253 (is €938 per maand), geldig van 01-04-2017 tot 01-04-2022
Deze personenauto van 1.610 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.968 cm3 diesel-motor met 110.00 kW (150 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 5.00 l/100km (1:20) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 131 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 31 mrt 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór do 31 mrt 2022 herkeurd worden.
Op di 13 jul 2021 is deze Skoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 51.150. De Skoda Kodiaq is WAM-verzekerd en mag tot 2.425 kg belast worden en een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 2.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €11.253 (is €938 per maand), geldig van 01-04-2017 tot 01-04-2022
Alle voertuig data van NR136L 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| fabrikant | Skoda Auto A.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Kodiaq | ||||||||||||||
| variant | ACDFGAX0 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 198 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 51.150,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 12.147,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2016 - aug 2019 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 7 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0249*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7DL0015NS7617 | ||||||||||||||
| type | NS | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e8*07/46*0249*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | TsjechieМЂ | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 29 nov 2016 - do 20 apr 2017 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NR136L | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | NR136L | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 13 jul 2021 13:07 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 31 mrt 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 mrt 2017 | ||||||||||||||
| Massa | NR136L | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.610 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.710 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.425 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.425 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 278,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,6 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| Maten | NR136L | ||||||||||||||
| lengte | 4,697 - 4,798 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,88 m | ||||||||||||||
| hoogte | 165,5 - 167,30 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,79 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NR136L | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NR136L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DFG | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 29 nov 2016 | ||||||||||||||
| Verbruik | NR136L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.60 l/100km (1:21,7) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NR136L | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 6 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 152 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 119 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 131 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00020 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.1036 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.0437 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.0581 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 2.375 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | NR136L |
|---|---|
| di 3 mrt 2020 15:31 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 mrt 2021 |
| do 4 feb 2021 09:52 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 4 feb 2021 09:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 31 mrt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 131 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.610 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Skoda Kodiaq heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken NR136L heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00020 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 31 mrt 2017. Kenteken NR136L hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
| Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
| Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
| Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
| Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
| Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
| Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
| Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
| Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
| Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
| Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
| Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | H311LB | zwart | 10-03-2020 | €37.350,00 | 4 | 1.498 |
| 2 | J323BL | zwart | 7-07-2020 | €39.140,00 | 4 | 1.498 |
| 3 | K574HN | grijs | 13-01-2021 | €46.482,00 | 4 | 1.498 |
| 4 | H796ZV | grijs | 13-01-2020 | €43.475,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | K824BK | grijs | 30-09-2020 | €49.919,00 | 4 | 1.498 |
| 6 | J384BK | grijs | 9-07-2020 | €40.110,00 | 4 | 1.498 |
| 7 | TB655D | grijs | 2-07-2018 | €59.095,00 | 4 | 1.968 |
| 8 | G921TL | zwart | 11-12-2019 | €40.700,00 | 4 | 1.498 |
| 9 | TX243L | blauw | 16-11-2018 | €44.615,00 | 4 | 1.968 |
| 10 | L708JK | grijs | 8-06-2021 | €40.433,00 | 4 | 1.498 |
| 11 | J190BL | blauw | 7-07-2020 | €35.620,00 | 4 | 1.498 |
| 12 | SF230H | grijs | 21-03-2018 | €42.795,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | ZJ696D | blauw | 6-06-2019 | €40.790,00 | 4 | 1.498 |
| 14 | J005VZ | grijs | 2-11-2020 | €40.962,00 | 4 | 1.498 |
| 15 | PV739H | zwart | 27-09-2017 | €43.025,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | J640BB | zwart | 6-07-2020 | €39.990,00 | 4 | 1.498 |
| 17 | XT160K | zwart | 22-03-2019 | €41.110,00 | 4 | 1.498 |
| 18 | ZJ947D | zwart | 19-06-2019 | €39.140,00 | 4 | 1.498 |
| 19 | H254ZK | zwart | 22-07-2020 | €39.290,00 | 4 | 1.498 |
| 20 | K505PS | zwart | 5-02-2021 | €46.623,00 | 4 | 1.498 |
| 21 | H425PF | grijs | 31-07-2017 | €39.014,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | TH042V | zwart | 9-08-2018 | €34.745,00 | 4 | 1.395 |
| 23 | G358RK | grijs | 22-11-2019 | €37.890,00 | 4 | 1.498 |
| 24 | L043FL | zwart | 6-05-2021 | €51.077,00 | 4 | 1.498 |
| 25 | J037BL | zwart | 6-07-2020 | €43.510,00 | 4 | 1.498 |
| 26 | J174LN | zwart | 19-06-2017 | €40.435,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | RX522R | wit | 28-02-2018 | €60.841,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | PH526S | blauw | 11-07-2017 | €43.565,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | L106JF | zwart | 3-06-2021 | €52.209,00 | 4 | 1.498 |
| 30 | L440TB | grijs | 28-07-2021 | €43.391,00 | 4 | 1.498 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van NR136L
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.