Rapportdatum 31-07-2023
N-495-RH Witte Škoda Octavia Combi Rs stationwagen van bouwjaar 2015
N495RH is het kenteken van een 4-deurs witte Škoda Octavia Combi Rs stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.342 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 162.00 kW (221 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 21 dec 2015) en moet vóór vr 24 mei 2024 herkeurd worden .
Op di 31 mei 2022 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.512. De Škoda Octavia Combi Rs is WAM-verzekerd en mag tot 1.933 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.342 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.984 cm3 benzine-motor met 162.00 kW (221 pk) en een koppel van 350 Nm in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.30 l/100km (1:15,9) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 143,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 31 mei 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 21 dec 2015) en moet vóór vr 24 mei 2024 herkeurd worden .
Op di 31 mei 2022 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 41.512. De Škoda Octavia Combi Rs is WAM-verzekerd en mag tot 1.933 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N495RH 
 |
N495RH |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Skoda |
| fabrikant | Skoda Auto A.s. |
| hoofdkantoor | Skoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mlada Boleslav, Tjechië |
| handelsbenaming | Octavia Combi Rs |
| handelsnamen | Octavia geregistreerd op wo 8 jul 2015 |
| typenaam | Octavia Combi Rs |
| inrichting | stationwagen (AC) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | jul 2015 - aug 2019 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | RFM6FM62Q037V2ML647 |
| variant | ACCHHBX0 |
| type | 5E |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.skoda.nl/ |
 Prestaties | N495RH |
| max. snelheid constructie | 244 km/u |
 Financieel | N495RH |
| catalogusprijs | € 41.512,00 |
| bruto BPM | € 879,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 7 okt 2021 |
 Status | N495RH |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 7 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N495RH |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AC |
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0243*15 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
 Tellerstand | N495RH |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2023 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N495RH |
| vervaldatum APK | vr 24 mei 2024 (over 298 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 31 mei 2022 17:12 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | ma 21 dec 2015 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 31 mei 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Škoda waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N495RH |
| massa ledig voertuig | 1.342 Kg |
| massa rijklaar | 1.442 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.933 Kg |
| max. te belasten met | 591 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| technische max. massa voertuig | 1.933 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.533 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 990 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 267,6 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 970 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,6 cm |
 Maten | N495RH |
| lengte | 4,69 - 4,79 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,45 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden | N495RH |
| banden; velgen en ET | 205/50R17 89W; 6x17 ET45; 6x17 ET48 / 225/45R17 91W; 7.5x17 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/40R18 92Y; 7.5x18 ET51 |
| banden; velgen en ET | 225/35R19 88Y; 7.5x19 ET51 |
 Terugroepactie | N495RH |
| openstaande terugroepactie | nee |
 Motor & Brandstof | N495RH |
| layout | in lijn-T-DI |
| merk motor | Audi |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | nee |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.984 cm3 |
| netto max. vermogen | 162.00 kW (221 pk) bij 4.500 rpm |
| koppel | 350 Nm bij 1.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| uitlaatgas circulatie | nee |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | CHH |
| motortype sinds | wo 8 jul 2015 |
 Verbruik | N495RH |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,998/l op ma 24 jul 2023 |
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,58 |
| brandstofverbruik buitenweg | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,79 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,59 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| WLTP | |
 Milieu | N495RH |
| WLTP | |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2015/45W |
| emissie koolmonoxide koude start | 4.291 g/km |
| emissie koolwaterstof koude start | 0.584 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit | 183 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 124 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00034 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.35330 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.04950 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03870 g/km |
| emissie aantal deeltjes t1 test | 1.44000 -1m |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N495RH |
| di 24 mei 2022 09:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 24 mei 2024 |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.342 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 256,48 | € 85,49 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 248,65 | € 82,88 |
| Flevoland | € 251,19 | € 83,73 |
| Gelderland | € 263,08 | € 87,69 |
| Utrecht | € 248,10 | € 82,70 |
| Noord-Holland | € 235,44 | € 78,48 |
| Zuid-Holland | € 266,06 | € 88,69 |
| Zeeland | € 251,30 | € 83,77 |
| Noord-Brabant | € 249,65 | € 83,22 |
| Limburg | € 249,43 | € 83,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00GDR5 | beige | 4-06-2008 | €24.241,00 | 4 | 1.781 |
| 2 | 00GFB9 | blauw | 6-06-2008 | €26.835,00 | 4 | 1.595 |
| 3 | 00GJL8 | zwart | 1-07-2008 | €26.837,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | 00GVG1 | rood | 11-09-2008 | €21.117,00 | 4 | 1.598 |
| 5 | 00GXS3 | groen | 26-09-2008 | €18.606,00 | 4 | 1.595 |
| 6 | 00GZF9 | beige | 1-10-2008 | €26.294,00 | 4 | 1.598 |
| 7 | 00GZT5 | zwart | 9-10-2008 | €29.063,00 | 4 | 1.598 |
| 8 | 00HKT2 | zwart | 7-01-2009 | €18.418,00 | 4 | 1.595 |
| 9 | 00HLG7 | grijs | 20-02-2009 | €26.301,00 | 4 | 1.896 |
| 10 | 00HSK4 | grijs | 20-02-2009 | €23.309,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 00HTN2 | grijs | 26-02-2009 | €33.830,00 | 4 | 1.968 |
| 12 | 00HZJ7 | zwart | 31-03-2009 | €28.749,00 | 4 | 1.798 |
| 13 | 00JFL4 | zwart | 4-05-2009 | €25.641,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 00JGB4 | grijs | 9-05-2008 | € - | 4 | 1.896 |
| 15 | 00JLZ8 | grijs | 14-07-2006 | € - | 4 | 1.896 |
| 16 | 00JPN9 | zwart | 24-07-2009 | €23.509,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 00JRV3 | grijs | 25-08-2009 | €22.408,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 00JTF5 | blauw | 22-08-2009 | €25.959,00 | 4 | 1.896 |
| 19 | 00JVD9 | grijs | 2-10-2009 | €30.160,00 | 4 | 1.968 |
| 20 | 00KBG5 | grijs | 21-10-2009 | €26.749,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 00KDB4 | beige | 15-10-2009 | €22.408,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00KGN9 | zwart | 12-11-2009 | €26.809,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00KJG3 | zwart | 3-12-2009 | €25.999,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00KJH7 | blauw | 2-01-2010 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 25 | 00KKD8 | grijs | 20-01-2010 | €25.149,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 00KKP4 | zwart | 14-01-2010 | €32.380,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 00KKX2 | grijs | 5-01-2010 | €26.950,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 00KLV9 | grijs | 5-01-2010 | €27.310,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 00KPR4 | grijs | 11-01-2010 | €30.592,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 00KRJ3 | grijs | 21-01-2010 | €26.529,00 | 4 | 1.390 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.