Rapportdatum 02-01-2026
TG-150-G Zwarte Škoda Octavia Combi Style 1.0 Tsi Active stationwagen van bouwjaar 2018
TG150G is het kenteken van een 4-deurs zwarte Škoda Octavia Combi Style 1.0 Tsi Active stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.169 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 2 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 dec. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 nov. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.600. De Škoda Octavia Combi Style 1.0 Tsi Active is WAM-verzekerd en mag tot 1.839 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.169 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine-motor met 85 kW (116 pk) en 200 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,8 l/100km (1:20,8) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 108 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 2 aug. 2018 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 8 dec. 2026 herkeurd worden.
Op vr 21 nov. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 27.600. De Škoda Octavia Combi Style 1.0 Tsi Active is WAM-verzekerd en mag tot 1.839 kg belast worden een aanhanger tot 630 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van TG150G 
 |
TG150G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Octavia Combi Style 1.0 Tsi Active | ||||||||||||||
| handelsnamen | Octavia | ||||||||||||||
| uitvoeringen | OCTAVIA Combi Active 1.0 TSI OCTAVIA Combi Ambition 1.0 TSI OCTAVIA Combi Style 1.0 TSI | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | ma 26 mrt. 2018 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7CW001STVLN617 | ||||||||||||||
| variant | ACCHZDX0 | ||||||||||||||
| type | 5E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/47756 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | TG150G | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 200 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | TG150G | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.600,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.467,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | TG150G | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 5 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | TG150G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0318*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,667 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | TG150G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | TG150G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 8 dec. 2026 (over 340 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 21 nov. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 2 aug. 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 2 aug. 2018 | ||||||||||||||
| Historie | TG150G | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 2 aug. 2018 tot ma 18 sep. 2023 (1.873 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van ma 18 sep. 2023 tot di 26 sep. 2023 (8 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van di 26 sep. 2023 tot vr 22 dec. 2023 (87 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van vr 22 dec. 2023 tot vr 21 nov. 2025 (700 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 21 nov. 2025 tot vandaag (42 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
TG150G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.169 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.269 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.839 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 630 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.139 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,3 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,4 cm | ||||||||||||||
| Maten | TG150G | ||||||||||||||
| lengte | 4,67 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,81 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
TG150G | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91H; 6x15 ET43, 6x15 ET47 / 205/55R16 91V; 6.5x16 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H M+S; 6x16 ET48, 6x16 ET50 / 205/55R16 94V M+S; 6.5x16 ET46, 6.5x16 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/50R17 89H M+S; 6x17 ET45, 6x17 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | TG150G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 10 dec. 2018 | De steunen voor de hoofdsteun zijn mogelijk niet op de juiste wijze aan het rugleuningframe van de achterbank gelast. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | TG150G | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 85 kW (116 pk) bij 5.000‐5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 2.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CHZ | ||||||||||||||
| Verbruik | TG150G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,881/l op ma 22 dec. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.70 l/100km (1:17,5) = €10,72 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,03 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.80 l/100km (1:20,8) = €9,03 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | TG150G | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.05730 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.03430 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.27920 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 98 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 108 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 108 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00075 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
TG150G | ||||||||||||||
| vr 8 dec. 2023 14:16 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 8 dec. 2025 | |||||||||||||||
| vr 24 okt. 2025 11:10 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op di 8 dec. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GLR13N | zwart | vr 5 feb. 2010 | €6.830,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | GNH28P | zwart | di 11 okt. 2011 | €7.320,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | HND18Z | geel | ma 23 jan. 2012 | €8.882,00 | 4 | 1.598 |
| 4 | Z415JS | grijs | ma 16 jul. 2012 | €10.119,00 | 4 | 1.968 |
| 5 | HFH92D | wit | za 17 okt. 2020 | €12.539,00 | 4 | 1.395 |
| 6 | R057JZ | wit | do 2 okt. 2014 | €13.620,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | X102NS | blauw | vr 31 jul. 2020 | €15.072,00 | 4 | 1.498 |
| 8 | S341XD | zwart | ma 29 aug. 2016 | €15.993,00 | 3 | 999 |
| 9 | S259FK | grijs | do 23 nov. 2017 | €16.035,00 | 4 | 1.598 |
| 10 | X369XV | zwart | vr 4 apr. 2014 | €16.384,00 | 4 | 1.395 |
| 11 | N288PZ | grijs | di 8 nov. 2011 | €16.514,00 | 4 | 1.595 |
| 12 | ZF596S | grijs | wo 25 feb. 2015 | €17.005,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | HF559D | wit | wo 24 mrt. 2010 | €17.618,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 84ZJX7 | beige | do 28 feb. 2013 | €17.904,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 09GPT5 | blauw | ma 11 aug. 2008 | €17.995,00 | 4 | 1.595 |
| 16 | 36ZJX7 | zwart | ma 4 feb. 2013 | €18.007,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 62ZJX5 | grijs | do 28 feb. 2013 | €18.007,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 57NPF3 | grijs | za 23 okt. 2010 | €18.050,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | 45JHV7 | beige | do 18 jun. 2009 | €18.211,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 98ZJX5 | zwart | ma 25 feb. 2013 | €18.221,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 12HRZ5 | grijs | vr 13 feb. 2009 | €18.243,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 35ZJX7 | wit | wo 19 jun. 2013 | €18.245,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | 13ZJX8 | wit | za 1 dec. 2012 | €18.245,00 | 4 | 1.197 |
| 24 | 22SFJ1 | grijs | di 13 sep. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 39PXS8 | grijs | do 21 apr. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 47PJT7 | grijs | za 5 feb. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 48SFB3 | grijs | vr 30 sep. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 66PLH4 | grijs | do 17 feb. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 94SRS2 | blauw | vr 18 nov. 2011 | €18.283,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 11HLB3 | beige | do 22 jan. 2009 | €18.418,00 | 4 | 1.595 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.