Rapportdatum 13-01-2025
GZJ-96-H Witte Škoda Octavia Rs Iv hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GZJ96H is het kenteken van een 5-deurs witte Škoda Octavia Rs Iv plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.553 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 44.030. De Škoda Octavia Rs Iv is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.553 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en een koppel van 250 Nm in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,1 l/100km (1:90,9) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 24 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op ? in Nederland op kenteken gezetDe catalogusprijs was € 44.030. De Škoda Octavia Rs Iv is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 2.100 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GZJ96H 
 |
GZJ96H | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Octavia Rs Iv | ||||||||||||||
| handelsnamen | Octavia | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Octavia iV Octavia RS iV | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 23 jan. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD6FD6DD0014BIML3N1B0A | ||||||||||||||
| variant | ACDGEAX0 | ||||||||||||||
| type | NX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/47756 | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GZJ96H | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GZJ96H | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 44.030,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 672,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | |||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 23 dec. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GZJ96H | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | Nee | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GZJ96H | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0355*18 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GZJ96H | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GZJ96H | ||||||||||||||
 Massa
|
GZJ96H | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.553 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.653 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 547 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.600 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 268,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | GZJ96H | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,49 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,68 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GZJ96H | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91V/91V M+S; 6.5x17 ET46 / 205/55R17 91V; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91Y; 7.5x18 ET48 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93Y; 7.5x19 ET48 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GZJ96H | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GZJ96H | ||||||||||||||
| layout | lijn-T-DI-Pin | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DGE | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | GZJ96H | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.818 l/100km (1:122,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.081 l/100km (1:92,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 75 - 63 km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,7 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 64 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 68 km | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,1 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 13,2 - 14,8 kW/100km | ||||||||||||||
| Milieu | GZJ96H | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 14.30 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.82 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 254.30 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GZJ96H | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.553 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00NKF1 | grijs | wo 29 sep. 2010 | €25.602,00 | 4 | 1.197 |
| 2 | 00KRJ3 | grijs | do 21 jan. 2010 | €26.529,00 | 4 | 1.390 |
| 3 | 00LBL6 | zwart | vr 19 mrt. 2010 | €26.529,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 01XLPF | blauw | za 7 jul. 2007 | € - | 4 | 1.595 |
| 5 | 02RRF9 | zwart | vr 15 jul. 2011 | €25.894,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | 03JGS1 | zwart | za 16 mei 2009 | €32.359,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 02ZDZN | grijs | wo 9 jan. 2008 | €27.804,00 | 4 | 1.896 |
| 8 | 02SGX9 | zwart | wo 28 sep. 2011 | €23.863,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 03SFZT | grijs | vr 6 jan. 2006 | € - | 4 | 1.595 |
| 10 | 04KGX4 | beige | vr 13 nov. 2009 | €23.310,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 04KKD9 | zwart | wo 6 jan. 2010 | €23.789,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 04SBFZ | beige | di 1 nov. 2005 | € - | 4 | 1.984 |
| 13 | 05LTD6 | zwart | vr 25 jun. 2010 | €27.590,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 05PBR2 | grijs | ma 3 jan. 2011 | €22.227,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 05PZT6 | blauw | vr 22 apr. 2011 | €25.782,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 06LRJ3 | grijs | di 15 jun. 2010 | €26.819,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 06SLP9 | grijs | wo 26 okt. 2011 | €25.731,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | 07JGX6 | grijs | vr 22 mei 2009 | €25.909,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 07TBD7 | grijs | ma 2 jan. 2012 | €22.584,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | 09KFR1 | zwart | vr 30 okt. 2009 | €27.247,00 | 4 | 1.968 |
| 21 | 09RJT9 | grijs | vr 10 jun. 2011 | €23.544,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | 09XVKD | zwart | do 18 okt. 2007 | € - | 4 | 1.595 |
| 23 | 10KKX2 | grijs | vr 8 jan. 2010 | €24.939,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 10RGT1 | zwart | vr 20 mei 2011 | €25.442,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 10TBVK | zwart | di 11 jul. 2006 | € - | 4 | 1.896 |
| 26 | 10PZPD | beige | ma 10 jan. 2005 | € - | 4 | 1.598 |
| 27 | 10ZFDP | zwart | vr 11 jan. 2008 | €27.708,00 | 4 | 1.595 |
| 28 | 11SBJ4 | wit | do 1 sep. 2011 | €27.512,00 | 4 | 1.598 |
| 29 | 12PJP4 | grijs | vr 18 feb. 2011 | €24.191,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 13JDK1 | grijs | di 28 apr. 2009 | €26.860,00 | 4 | 1.896 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.