voertuigsoort | personenauto |
merk | Skoda |
moederbedrijf | Volkswagen Group |
hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië |
importeur | Pon |
handelsbenaming | Octavia Rs Iv |
handelsnamen | Octavia
|
uitvoeringen | Octavia iV
Octavia RS iV
|
inrichting | stationwagen |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
ma 2 nov. 2020 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | NFD6FD6DD0014BIML3N1B0B |
variant | ACDGEAX0 |
type | NX |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/47756 |
site | https://www.skoda.nl/ |
Prestaties
|
K513HG |
max. snelheid constructie |
220 km/u |
Financieel
|
K513HG |
catalogusprijs | € 40.445,00 |
bruto BPM | € 576,00 |
bijtelling | 22% is €8.898 (is €741 per maand), geldig van 01-03-2021 tot 01-03-2026
|
Status
|
K513HG |
leeftijd | 4 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
K513HG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0355*06 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,680 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
K513HG |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
K513HG |
vervaldatum APK | vr 12 feb. 2027 (over 603 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 25 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 12 feb. 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 12 feb. 2021 |
Massa
|
K513HG |
massa ledig voertuig | 1.520 Kg |
massa rijklaar | 1.620 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.090 Kg |
max. te belasten met | 570 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 3.590 Kg |
remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.050 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 268,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.100 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 153,1 cm |
Maten
|
K513HG |
lengte | 4,69 m |
breedte | 1,83 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,68 m |
Banden
|
K513HG |
banden; velgen en ET | 205/55R17 91V/91V M+S; 6.5x17 ET46 / 205/55R17 91V; 7x17 ET46 |
banden; velgen en ET | 225/45R18 91Y; 7.5x18 ET48 |
banden; velgen en ET | 225/40R19 93Y; 7.5x19 ET48 |
Terugroepactie
|
K513HG |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- di 5 apr. 2022 | De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting. |
Motor & Brandstof
|
K513HG |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Vw |
max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 80.00 kW (109 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
motorcode | DGE |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
Verbruik |
K513HG |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.073 l/100km (1:93,2) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.474 l/100km (1:67,8) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.100 l/100km (1:90,9) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 65 - 55 km |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,5 kW/100km |
actieradius extern opladen WLTP | 65 km |
brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1,1 l/100km |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,5 - 16,3 kW/100km |
Milieu
|
K513HG |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.32 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 24 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 25.02000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 12.70 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.35 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.32 g/km |
CO uitstoot | 304.80 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gewogen | 31,0 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00032 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
K513HG |
vr 17 jan. 2025 09:43 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 12 feb. 2027
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.520 Kg |