Rapportdatum 11-01-2026
L-660-FR Zwarte Škoda Octavia Rs Iv hybride stationwagen van bouwjaar 2021
L660FR is het kenteken van een 5-deurs zwarte Škoda Octavia Rs Iv plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.607 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en 250/330 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,09 l/100km (1:91,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 28 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 30 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 16 mrt. 2021) en moet vóór di 16 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op zo 7 dec. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.939. De Škoda Octavia Rs Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.163 kg belast worden.
Deze personenauto van 1.607 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.395 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/80.00 kW (109 pk) en 250/330 Nm koppel in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 1,09 l/100km (1:91,6) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 28 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op do 30 dec. 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op di 16 mrt. 2021) en moet vóór di 16 mrt. 2027 herkeurd worden.
Op zo 7 dec. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 44.939. De Škoda Octavia Rs Iv is WAM-verzekerd en mag tot 2.163 kg belast worden.
Alle voertuig data van L660FR 
 |
L660FR |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Skoda |
| moederbedrijf | Volkswagen Group |
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië |
| importeur | Pon |
| handelsbenaming | Octavia Rs Iv |
| handelsnamen | Octavia Rs |
| uitvoeringen | Octavia iV Octavia RS iV |
| inrichting | stationwagen |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | ma 2 nov. 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | RFD6FD6DD0014BIML4N1C0B |
| variant | ACDGEAX0 |
| type | NX |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| EuroNCAP-score | 5 sterren, https://www.euroncap.com/en/results/skoda/octavia/47756 |
| site | https://www.skoda.nl/ |
| Prestaties | L660FR |
| max. snelheid constructie | 225 km/u |
| acceleratie 0-100 km/h | 7,3 sec |
| Financieel | L660FR |
| catalogusprijs | € 44.939,00 |
| bruto BPM | € 672,00 |
| bijtelling | 22% is €9.887 (is €824 per maand), geldig van 01-04-2021 tot 01-04-2026 |
| Status | L660FR |
| leeftijd | 4 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | L660FR |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0355*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,680 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | L660FR |
| oordeel | Onlogisch |
| toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | L660FR |
| vervaldatum APK | di 16 mrt. 2027 (over 429 dagen) |
| datum tenaamstelling | zo 7 dec. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | di 16 mrt. 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | do 30 dec. 2021 Import |
| Historie | L660FR |
| 1e NL-eigenaar | van do 30 dec. 2021 tot wo 3 mei 2023 (488 dagen) |
| 2e NL-eigenaar | van wo 3 mei 2023 tot zo 7 dec. 2025 (949 dagen) |
| 3e NL-eigenaar | van zo 7 dec. 2025 tot vandaag (35 dagen) |
 Massa
|
L660FR |
| massa ledig voertuig | 1.607 Kg |
| massa rijklaar | 1.707 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.163 Kg |
| max. te belasten met | 556 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| remmen | assist. elektromechanisch, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS/ESP |
| handrem | elektrisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.070 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 268,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 1.130 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 153,1 cm |
| Maten | L660FR |
| lengte | 4,689 - 4,807 m |
| breedte | 1,83 m |
| hoogte | 1,47 - 1,50 m |
| wielbasis | 2,68 m |
 Banden
|
L660FR |
| banden; velgen en ET | 205/55R17 91V/91V M+S; 6.5x17 ET46 / 205/55R17 91V; 7x17 ET46 |
| banden; velgen en ET | 225/45R18 91Y; 7.5x18 ET48 |
| banden; velgen en ET | 225/40R19 93Y; 7.5x19 ET48 |
| Terugroepactie | L660FR |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | L660FR |
| layout | lijn-T-DI-Pin |
| merk motor | Vw |
| max. netto vermogen | 110.00 kW (150 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 80.00 kW (109 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) |
| koppel elektromotor | 330 Nm |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.395 cm3 |
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm |
| koppel | 250 Nm bij 1.550 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | DGE |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | L660FR |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.092 l/100km (1:91,6) = €2,16 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 1.575 l/100km (1:63,5) = €3,12 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.254 l/100km (1:79,7) = €2,48 |
| theoretisch maximale bereik | 64 - 52 km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 14,3 - 16,6 kW/100km |
| Milieu | L660FR |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.65 |
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 28 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 28.57000 g/km |
| CO2 uitstoot gewogen | 34,0 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 11.30 g/km |
| aantal deeltjes type 1 | 0.20 |
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.65 g/km |
| CO uitstoot | 252.50 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
L660FR |
| ma 10 feb. 2025 16:18 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op di 16 mrt. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JTP71H | wit | vr 14 jan. 2022 | €24.703,00 | 4 | 1.395 |
| 2 | K341XF | zwart | wo 3 feb. 2021 | €30.959,00 | 4 | 1.395 |
| 3 | N404HP | zwart | ma 7 dec. 2020 | €31.717,00 | 4 | 1.984 |
| 4 | GSL15J | zwart | do 28 jul. 2022 | €32.088,00 | 4 | 1.395 |
| 5 | N122BP | zwart | do 14 jan. 2021 | €32.868,00 | 4 | 1.984 |
| 6 | T881FB | grijs | di 18 mei 2021 | €32.980,00 | 4 | 1.968 |
| 7 | GVR25L | wit | vr 13 jan. 2023 | €34.671,00 | 4 | 1.395 |
| 8 | T582NH | grijs | vr 28 jan. 2022 | €34.964,00 | 4 | 1.395 |
| 9 | R156SR | zwart | di 1 jun. 2021 | €35.005,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | P595BH | zwart | vr 7 mei 2021 | €35.224,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | K114ZP | zwart | vr 12 feb. 2021 | €35.499,00 | 4 | 1.984 |
| 12 | JDD93P | blauw | do 26 nov. 2020 | €36.112,00 | 4 | 1.395 |
| 13 | X111JV | zwart | do 10 nov. 2022 | €36.112,00 | 4 | 1.395 |
| 14 | HZH45G | grijs | do 20 mei 2021 | €36.345,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | HZL25B | zwart | di 4 jan. 2022 | €36.365,00 | 4 | 1.395 |
| 16 | S471ZX | grijs | di 18 mei 2021 | €37.040,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | T358VL | grijs | do 13 mei 2021 | €37.040,00 | 4 | 1.395 |
| 18 | N990TX | rood | ma 31 mei 2021 | €37.064,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | N989TX | wit | wo 5 mei 2021 | €37.064,00 | 4 | 1.395 |
| 20 | T718FX | zwart | vr 23 sep. 2022 | €37.166,00 | 4 | 1.984 |
| 21 | GZB52X | grijs | wo 17 mrt. 2021 | €37.180,00 | 4 | 1.395 |
| 22 | X094XL | grijs | vr 4 nov. 2022 | €37.313,00 | 4 | 1.968 |
| 23 | R263HS | grijs | ma 8 mrt. 2021 | €37.617,00 | 4 | 1.395 |
| 24 | N876ZR | rood | di 20 apr. 2021 | €37.641,00 | 4 | 1.395 |
| 25 | L830GB | zwart | wo 26 mei 2021 | €37.644,00 | 4 | 1.395 |
| 26 | L620KN | wit | wo 9 jun. 2021 | €37.644,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | L294DF | zwart | vr 23 apr. 2021 | €37.644,00 | 4 | 1.395 |
| 28 | P015JD | grijs | wo 23 mrt. 2022 | €37.644,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | T048KZ | wit | wo 28 apr. 2021 | €37.824,00 | 4 | 1.395 |
| 30 | HNF20P | zwart | wo 16 nov. 2022 | €37.868,00 | 4 | 1.395 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.