Rapportdatum 17-02-2025
T-812-GF Grijze Škoda Octavia hybride sedan van bouwjaar 2023
T812GF is het kenteken van een 5-deurs grijze Škoda Octavia hybride sedan met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 15 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 jun. 2027 herkeurd worden.
Op do 15 jun. 2023 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.356. De Škoda Octavia is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.245 Kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 999 cm3 benzine/elektro-motor met 81 kW (110 pk)/9.40 kW (13 pk) in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 116 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 15 jun. 2023 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 15 jun. 2027 herkeurd worden.
Op do 15 jun. 2023 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 39.356. De Škoda Octavia is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 670 kg (ongeremd) of tot 1.300 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van T812GF 
 |
T812GF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Octavia | ||||||||||||||
| handelsnamen | Octavia | ||||||||||||||
| inrichting | sedan | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 21 okt. 2022 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7CW0054BIVL4N1A0A | ||||||||||||||
| variant | AADLAAX0 | ||||||||||||||
| type | NX | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | T812GF | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 202 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | T812GF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 39.356,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.686,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €8.658 (is €722 per maand), geldig van 01-07-2023 tot 01-07-2028 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | ma 5 jun. 2023 | ||||||||||||||
| Status | T812GF | ||||||||||||||
| leeftijd | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | T812GF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Sedan | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0355*14 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | T812GF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | T812GF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 15 jun. 2027 (over 847 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 15 jun. 2023 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 15 jun. 2023 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 15 jun. 2023 | ||||||||||||||
 Massa
|
T812GF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.345 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 655 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 670 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.200 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 970 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 266,9 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 980 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,1 cm | ||||||||||||||
| Maten | T812GF | ||||||||||||||
| lengte | 4,69 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,83 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,67 m | ||||||||||||||
 Banden
|
T812GF | ||||||||||||||
| Terugroepactie | T812GF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | T812GF | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 9.40 kW (13 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | DLA | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 999 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 81.00 kW (110 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | T812GF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 4.698 l/100km (1:21,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.485 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.100 l/100km (1:19,6) = € 10,06 | ||||||||||||||
| Milieu | T812GF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.00 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 116 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 35.10 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 0.01 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.00 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 102.90 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
T812GF | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.245 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00KJH7 | blauw | za 2 jan. 2010 | €26.299,00 | 4 | 1.598 |
| 2 | 02TVTV | zwart | wo 14 feb. 2007 | € - | 4 | 1.595 |
| 3 | 02TZS5 | grijs | vr 4 mei 2012 | €26.273,00 | 4 | 1.197 |
| 4 | 03XJH8 | rood | do 21 jun. 2012 | €23.611,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 05KGX4 | grijs | do 12 nov. 2009 | €27.479,00 | 4 | 1.598 |
| 6 | 07JPG9 | zwart | do 16 jul. 2009 | €26.749,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 08KTJ7 | blauw | di 9 feb. 2010 | €29.009,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 10RBV5 | zwart | ma 2 mei 2011 | €28.203,00 | 4 | 1.197 |
| 9 | 11GXL5 | blauw | vr 26 sep. 2008 | €35.529,00 | 4 | 1.984 |
| 10 | 13XHP9 | zwart | di 12 jun. 2012 | €28.405,00 | 4 | 1.598 |
| 11 | 17HTZ5 | blauw | ma 23 mrt. 2009 | €24.991,00 | 4 | 1.896 |
| 12 | 18RPZV | zwart | do 21 jul. 2005 | € - | 4 | 1.595 |
| 13 | 18ZBLT | blauw | do 10 jan. 2008 | €24.479,00 | 4 | 1.595 |
| 14 | 1KPH95 | beige | di 18 jun. 2013 | €23.590,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 1SBX02 | grijs | di 17 sep. 2013 | €24.420,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 1TGZ60 | bruin | wo 12 feb. 2014 | €35.419,00 | 4 | 1.395 |
| 17 | 1ZDR23 | wit | wo 17 dec. 2014 | €28.929,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 1ZDF30 | grijs | wo 24 dec. 2014 | €33.569,00 | 4 | 1.395 |
| 19 | 21GDX5 | beige | di 3 jun. 2008 | €22.267,00 | 4 | 1.595 |
| 20 | 21NSR9 | zwart | wo 10 nov. 2010 | €28.022,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | 23ZDHL | grijs | do 10 jan. 2008 | €22.519,00 | 4 | 1.595 |
| 22 | 24SKDF | grijs | di 7 feb. 2006 | € - | 4 | 1.595 |
| 23 | 26NGTD | grijs | do 25 sep. 2003 | € - | 4 | 1.984 |
| 24 | 27TLJS | beige | do 2 nov. 2006 | € - | 4 | 1.595 |
| 25 | 28TXN3 | beige | do 26 apr. 2012 | €26.825,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | 2KVX54 | grijs | vr 2 aug. 2013 | €26.789,00 | 4 | 1.395 |
| 27 | 2TJD51 | grijs | vr 21 feb. 2014 | €27.700,00 | 4 | 1.598 |
| 28 | 2TTT20 | grijs | di 13 mei 2014 | €30.420,00 | 4 | 1.395 |
| 29 | 2TSR31 | wit | do 15 mei 2014 | €28.779,00 | 4 | 1.598 |
| 30 | 2TSR72 | zwart | vr 2 mei 2014 | €27.320,00 | 4 | 1.197 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.