Rapportdatum 17-01-2026
NR-910-Z Blauwe Škoda Rapid Spaceback Style 1.2 Tsi Dsg Entry hatchback van bouwjaar 2017
NR910Z is het kenteken van een 4-deurs blauwe Škoda Rapid Spaceback Style 1.2 Tsi Dsg Entry hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.094 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) en 160 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 9 sep. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.500. De Škoda Rapid Spaceback Style 1.2 Tsi Dsg Entry is WAM-verzekerd en mag tot 1.654 kg belast worden een aanhanger tot 590 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.094 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.197 cm3 benzine-motor met 66 kW (90 pk) en 160 Nm koppel in combinatie met een automatische 7 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 4,7 l/100km (1:21,3) , emissiecode Euro 6 en een CO2 uitstoot van 109 g/km krijgt dit voertuig een B-label.
De personenauto is op za 9 sep. 2017 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 9 sep. 2026 herkeurd worden.
Op za 6 sep. 2025 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 20.500. De Škoda Rapid Spaceback Style 1.2 Tsi Dsg Entry is WAM-verzekerd en mag tot 1.654 kg belast worden een aanhanger tot 590 kg (ongeremd) of tot 900 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van NR910Z 
 |
NR910Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Rapid Spaceback Style 1.2 Tsi Dsg Entry | ||||||||||||||
| handelsnamen | Rapid | ||||||||||||||
| uitvoeringen | RAPID Spaceback ENTRY 1.2 TSI RAPID Spaceback Active 1.2 TSI DSG RAPID Spaceback Ambition 1.2 TSI RAPID Spaceback Monte Carlo 1.2 TSI RAPID Spaceback Ambition PLUS 1.2 TSI RAPID Spaceback Ambition 1.2 TSI DSG RAPID Spaceback Monte Carlo 1.2 TSI DSG RAPID Spaceback Style 1.2 TSI RAPID Spaceback Style 1.2 TSI DSG | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 11 okt. 2016 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7CW003STN761SK | ||||||||||||||
| variant | ABCJZC | ||||||||||||||
| type | NH | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte r. | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | NR910Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 184 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | NR910Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 20.500,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.236,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | NR910Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 8 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | NR910Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2007/46*0250*16 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,590 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | NR910Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | NR910Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 9 sep. 2026 (over 234 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | za 6 sep. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 9 sep. 2017 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 9 sep. 2017 | ||||||||||||||
| Historie | NR910Z | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van za 9 sep. 2017 tot wo 6 mei 2020 (970 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van wo 6 mei 2020 tot vr 11 jul. 2025 (1.892 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van vr 11 jul. 2025 tot di 15 jul. 2025 (4 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van di 15 jul. 2025 tot za 6 sep. 2025 (53 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van za 6 sep. 2025 tot vandaag (133 dagen) | ||||||||||||||
 Massa
|
NR910Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.094 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.194 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.654 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 590 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 900 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.554 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven of schijven/trommel, ABS/ESP | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven of trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 860 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 259,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 144,1 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 820 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,8 cm | ||||||||||||||
| Maten | NR910Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,71 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,59 m | ||||||||||||||
 Banden
|
NR910Z | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 175/70R14 84T; 5x14 ET35 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 185/60R15 84H, 185/60R15 88H M+S; 6x15 ET38 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/45R16 86H; 7x16 ET46 / 215/40R17 87V; 7x17 ET46 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | NR910Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | NR910Z | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.197 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 4.400‐5.400 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 160 Nm bij 1.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CJZ | ||||||||||||||
| Verbruik | NR910Z | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,017/l op ma 12 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,70 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €8,27 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,48 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.70 l/100km (1:21,3) = €9,48 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | NR910Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03530 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01880 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.19900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 134 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 96 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 109 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 109 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00016 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
NR910Z | ||||||||||||||
| do 31 aug. 2023 14:56 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
190 - Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar periodieke controle - is vervallen op di 9 sep. 2025 | |||||||||||||||
| vr 29 aug. 2025 11:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 9 sep. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | JHJ37B | grijs | do 30 jan. 2014 | €10.485,00 | 4 | 1.390 |
| 2 | X775FF | grijs | ma 3 nov. 2014 | €12.678,00 | 3 | 1.198 |
| 3 | RT711J | wit | do 17 mrt. 2016 | €13.981,00 | 3 | 1.422 |
| 4 | 9KBB02 | wit | vr 8 mrt. 2013 | €14.190,00 | 4 | 1.197 |
| 5 | 5KBR02 | rood | do 14 mrt. 2013 | €14.250,00 | 4 | 1.197 |
| 6 | HK582X | rood | wo 27 mei 2015 | €14.680,00 | 4 | 1.197 |
| 7 | S398VG | zwart | ma 27 jul. 2015 | €14.706,00 | 4 | 1.197 |
| 8 | G031KN | zwart | wo 26 jun. 2013 | €14.990,00 | 3 | 1.198 |
| 9 | 5KGH48 | zwart | vr 4 apr. 2014 | €14.990,00 | 4 | 1.197 |
| 10 | 8KGH23 | wit | di 14 mei 2013 | €14.990,00 | 4 | 1.197 |
| 11 | J137SV | wit | wo 1 okt. 2014 | €15.355,00 | 4 | 1.197 |
| 12 | 01ZVN6 | wit | vr 22 feb. 2013 | €15.389,00 | 4 | 1.197 |
| 13 | JNV60K | zwart | do 29 okt. 2015 | €15.520,00 | 4 | 1.197 |
| 14 | 3KFG30 | wit | vr 5 apr. 2013 | €15.600,00 | 4 | 1.197 |
| 15 | 00ZXK3 | wit | vr 8 mrt. 2013 | €15.660,00 | 4 | 1.197 |
| 16 | 39ZXF7 | wit | di 5 mrt. 2013 | €15.660,00 | 4 | 1.197 |
| 17 | 7KFN04 | wit | di 7 jan. 2014 | €15.660,00 | 4 | 1.197 |
| 18 | HX091J | grijs | di 11 nov. 2014 | €15.735,00 | 4 | 1.197 |
| 19 | RZ501L | blauw | do 26 nov. 2015 | €15.772,00 | 4 | 1.197 |
| 20 | RD059B | wit | vr 16 dec. 2016 | €15.790,00 | 4 | 1.197 |
| 21 | RF901N | wit | wo 12 okt. 2016 | €15.790,00 | 4 | 1.197 |
| 22 | RF577Z | wit | do 18 aug. 2016 | €15.790,00 | 4 | 1.197 |
| 23 | T188RB | zwart | do 18 jun. 2015 | €15.889,00 | 3 | 1.198 |
| 24 | 6KKX50 | wit | do 23 mei 2013 | €15.890,00 | 4 | 1.197 |
| 25 | 9KRL85 | wit | za 29 jun. 2013 | €15.890,00 | 4 | 1.197 |
| 26 | RH061V | wit | vr 10 mrt. 2017 | €15.890,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 7KBV27 | wit | ma 18 mrt. 2013 | €15.890,00 | 4 | 1.197 |
| 28 | 4KFN80 | wit | wo 3 jul. 2013 | €15.950,00 | 4 | 1.197 |
| 29 | 4KFN81 | wit | ma 6 mei 2013 | €15.950,00 | 4 | 1.197 |
| 30 | 9KKP06 | wit | vr 17 mei 2013 | €15.950,00 | 4 | 1.197 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.