![]() |
48ZPB1 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Superb C 1.4tsigt 1.4gr T | ||||||||||||||
| handelsnamen | Superb | ||||||||||||||
| uitvoeringen | Superb C 1.4Gr T Superb C 1.4TFSI Superb C 1.4TSIGt | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 5 okt. 2012 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFM6FM6AJ0097 | ||||||||||||||
| variant | ACCAXCX01 | ||||||||||||||
| type | 3T | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 202 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 34.339,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 5.773,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| Status | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 13 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0326*24 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,758 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 7 jul. 2026 (over 178 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 12 apr. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 9 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 3 jan. 2013 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 3 jan. 2013 | ||||||||||||||
| Historie | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| 1e NL-eigenaar | van do 3 jan. 2013 tot do 8 feb. 2018 (1.862 dagen) | ||||||||||||||
| 2e NL-eigenaar | van do 8 feb. 2018 tot wo 21 feb. 2018 (13 dagen) | ||||||||||||||
| 3e NL-eigenaar | van wo 21 feb. 2018 tot do 28 jun. 2018 (126 dagen) | ||||||||||||||
| 4e NL-eigenaar | van do 28 jun. 2018 tot vr 5 apr. 2024 (2.108 dagen) | ||||||||||||||
| 5e NL-eigenaar | van vr 5 apr. 2024 tot vr 12 apr. 2024 (7 dagen) | ||||||||||||||
| 6e NL-eigenaar | van vr 12 apr. 2024 tot vandaag (637 dagen) | ||||||||||||||
|
|
48ZPB1 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.404 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.504 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.067 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 663 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.400 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.467 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.020 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
| Maten | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| lengte | 4,838 - 4,937 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,51 - 1,53 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
|
|
48ZPB1 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/55R16 91H; 7x16 ET45 / 205/55R16 94H M+S; 6x16 ET50 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| layout | in lijn, turbo, directe inspuiting | ||||||||||||||
| merk motor | Vw | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 92.00 kW (125 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.390 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 92 kW (125 pk) bij 5.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 200 Nm bij 1.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | CAX | ||||||||||||||
| Verbruik | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,979/l op ma 5 jan. 2026 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) = €15,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 5.10 l/100km (1:19,6) = €10,09 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €12,07 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 48ZPB1 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*566/2011F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03050 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02910 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.32250 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 182 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 120 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 141 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 141 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.00232 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
48ZPB1 | ||||||||||||||
| wo 7 jun. 2023 14:49 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op zo 7 jul. 2024 | |||||||||||||||
| vr 5 jul. 2024 13:33 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - is vervallen op ma 7 jul. 2025 | |||||||||||||||
| di 17 jun. 2025 11:23 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
178 - Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af periodieke controle - vervalt op di 7 jul. 2026 | |||||||||||||||
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HSJ19R | wit | vr 12 okt. 2018 | €14.581,00 | 4 | 1.968 |
| 2 | J675ZX | zwart | ma 12 okt. 2015 | €17.562,00 | 4 | 1.598 |
| 3 | 11TGV7 | zwart | vr 23 dec. 2011 | €22.133,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 21XPP7 | wit | vr 29 jun. 2012 | €22.830,00 | 4 | 1.390 |
| 5 | 00XPP7 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 6 | 18XPP7 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 7 | 19XPP7 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 8 | 20XPP7 | bruin | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 9 | 23XPP7 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 61XPP6 | grijs | za 30 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 11 | 5KHJ86 | zwart | vr 24 mei 2013 | €23.390,00 | 4 | 1.390 |
| 12 | 22XPP7 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €23.451,00 | 4 | 1.390 |
| 13 | 3KHJ64 | zwart | di 18 jun. 2013 | €23.775,00 | 4 | 1.390 |
| 14 | 08XPP7 | zwart | do 27 sep. 2012 | €24.412,00 | 4 | 1.390 |
| 15 | 09XPP7 | grijs | do 29 nov. 2012 | €24.412,00 | 4 | 1.390 |
| 16 | 39XPP7 | wit | vr 29 jun. 2012 | €24.519,00 | 4 | 1.390 |
| 17 | 76KLG1 | zwart | vr 18 jun. 2010 | €24.649,00 | 4 | 1.390 |
| 18 | 5KHJ37 | wit | za 20 apr. 2013 | €24.689,00 | 4 | 1.390 |
| 19 | 58XNV6 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €24.880,00 | 4 | 1.390 |
| 20 | 37XPP7 | zwart | za 30 jun. 2012 | €24.880,00 | 4 | 1.390 |
| 21 | 68XKV3 | rood | vr 29 jun. 2012 | €24.880,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 38XPP7 | zwart | za 30 jun. 2012 | €24.880,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 96KLF9 | grijs | do 7 jan. 2010 | €25.000,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 52XPP6 | grijs | wo 9 jan. 2013 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 06XKV3 | bruin | za 30 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 26 | 28XPP7 | zwart | vr 29 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 27 | 31XKV3 | grijs | wo 27 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 28 | 33XPP7 | zwart | za 30 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 29 | 63XPP6 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |
| 30 | 30XPP7 | zwart | za 30 jun. 2012 | €25.140,00 | 4 | 1.390 |