5SRN31 | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Skoda | ||||||||||||||
fabrikant | Skoda Auto A.s. | ||||||||||||||
handelsbenaming | Superb, geregistreerd op di 8 okt 2013 | ||||||||||||||
variant | ACCAYCX01 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 6 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
modeljaren | okt 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | IFM6FM62S0279 | ||||||||||||||
type | 3T | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker | ||||||||||||||
Prestaties | 5SRN31 | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 195 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 5SRN31 | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 32.703,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 5.720,00 | ||||||||||||||
bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
Status | 5SRN31 | ||||||||||||||
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
leeftijd | 8 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
gestolen | nee | ||||||||||||||
rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
status kentekening | compleet | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 5SRN31 | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e11*2001/116*0326*28 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Restantvoorraadregeling | za 1 nov 2014 - zo 1 nov 2015 | ||||||||||||||
Tellerstand | 5SRN31 | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 5SRN31 | ||||||||||||||
vervaldatum APK | di 13 jun 2023 (over 268 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 10 jan 2019 17:21 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | vr 13 jun 2014 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | vr 13 jun 2014 | ||||||||||||||
Massa | 5SRN31 | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.441 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.541 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 2.104 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 663 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
technische max. massa voertuig | 2.104 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 3.604 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 1.070 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 275,8 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 1.060 Kg | ||||||||||||||
- aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 150,7 cm | ||||||||||||||
Maten | 5SRN31 | ||||||||||||||
lengte | 4,83 - 4,93 m | ||||||||||||||
breedte | 1,82 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,76 m | ||||||||||||||
Terugroepactie | 5SRN31 | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 5SRN31 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.598 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 77.00 kW (105 pk) bij 4.400 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
soort inspuiting motor | direct | ||||||||||||||
type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | CAY | ||||||||||||||
motortype sinds | di 8 okt 2013 | ||||||||||||||
Verbruik | 5SRN31 | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 5SRN31 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 5 J | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*195/2013J | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit | 137 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 111 g/km | ||||||||||||||
emissie vaste stofdeeltjes (o.a. roet) | 0.00000 g/km | ||||||||||||||
roetuitstoot | 0.60 -1m | ||||||||||||||
emissie koolmonoxide | 0.17350 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.14270 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.16890 g/km | ||||||||||||||
emissie aantal deeltjes t1 test | 0.02000 -1m | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 69 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 2.375 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 5SRN31 | ||||||||||||||
wo 3 jun 2020 09:36 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 13 jun 2021 | ||||||||||||||
ma 17 mei 2021 09:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 13 jun 2022 | ||||||||||||||
vr 27 mei 2022 10:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 13 jun 2023 | ||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2022 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 111 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 1.441 Kg | ||||||||||||||
Roettax | |||||||||||||||
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Škoda Superb heeft emissiecode 5 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken 5SRN31 heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.60 roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 13 jun 2014. Kenteken 5SRN31 hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 429,54 | € 143,18 |
Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
Gelderland | € 421,93 | € 140,64 |
Utrecht | € 396,41 | € 132,14 |
Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
Zuid-Holland | € 424,27 | € 141,42 |
Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
Noord-Brabant | € 400,50 | € 133,50 |
Limburg | € 397,18 | € 132,39 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 00HZR8 | grijs | 17-04-2009 | €40.411,00 | 4 | 1.798 |
2 | 00JJB7 | blauw | 10-06-2009 | €35.502,00 | 4 | 1.968 |
3 | 00JNN3 | grijs | 10-07-2009 | €29.969,00 | 4 | 1.798 |
4 | 00LFP9 | bruin | 2-04-2010 | €39.289,00 | 4 | 1.798 |
5 | 00LSG8 | grijs | 22-06-2010 | €34.249,00 | 4 | 1.798 |
6 | 00NRV1 | bruin | 24-11-2010 | €39.789,00 | 4 | 1.798 |
7 | 00NXT8 | zwart | 17-01-2011 | €35.479,00 | 4 | 1.798 |
8 | 00PBR1 | grijs | 14-01-2011 | €42.999,00 | 4 | 1.798 |
9 | 00PJG1 | zwart | 9-02-2011 | €33.899,00 | 4 | 1.390 |
10 | 00PJG2 | beige | 11-02-2011 | €45.770,00 | 4 | 1.968 |
11 | 00RDH7 | grijs | 2-05-2011 | €35.640,00 | 4 | 1.598 |
12 | 00RJK2 | grijs | 3-06-2011 | €32.209,00 | 4 | 1.598 |
13 | 00RNN3 | zwart | 27-06-2011 | €30.669,00 | 4 | 1.598 |
14 | 00RRZ7 | beige | 28-07-2011 | €32.220,00 | 4 | 1.598 |
15 | 00RVG7 | grijs | 20-08-2011 | €46.960,00 | 4 | 1.984 |
16 | 00SFX8 | bruin | 22-09-2011 | €37.219,00 | 4 | 1.798 |
17 | 00SHK4 | zwart | 28-09-2011 | €32.640,00 | 4 | 1.598 |
18 | 00TDT1 | wit | 10-01-2012 | €31.926,00 | 4 | 1.598 |
19 | 00TPL6 | zwart | 5-04-2012 | €40.905,00 | 4 | 1.798 |
20 | 00TPX2 | zwart | 23-03-2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
21 | 00TSV9 | grijs | 4-04-2012 | €32.244,00 | 4 | 1.598 |
22 | 00TTH8 | grijs | 31-08-2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
23 | 00XNV6 | zwart | 31-08-2012 | €35.572,00 | 4 | 1.798 |
24 | 00XPP7 | grijs | 29-06-2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
25 | 00XPP9 | bruin | 29-06-2012 | €28.507,00 | 4 | 1.390 |
26 | 00XVX6 | grijs | 1-09-2012 | €31.110,00 | 4 | 1.598 |
27 | 00ZTJ3 | grijs | 8-02-2013 | €47.180,00 | 4 | 1.968 |
28 | 00ZTR9 | wit | 8-02-2013 | €53.368,00 | 4 | 1.968 |
29 | 01HLB4 | zwart | 22-01-2009 | €39.779,00 | 4 | 1.798 |
30 | 01JFP2 | beige | 11-05-2009 | €31.641,00 | 4 | 1.798 |