Rapportdatum 20-03-2025
GTJ-46-Z Zwarte Škoda Superb hybride stationwagen van bouwjaar 2024
GTJ46Z is het kenteken van een 5-deurs zwarte Škoda Superb plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.750 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 dec. 2028 herkeurd worden.
Op do 19 dec. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.988. De Škoda Superb is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.750 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.498 cm3 benzine/elektro-motor met 110 kW (150 pk)/85.00 kW (116 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 0,4 l/100km (1:250) , emissiecode Euro 6/Zero emission en een CO2 uitstoot van 9 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op do 19 dec. 2024 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór di 19 dec. 2028 herkeurd worden.
Op do 19 dec. 2024 is deze Škoda voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 54.988. De Škoda Superb is WAM-verzekerd en mag tot 2.350 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van GTJ46Z 
 |
GTJ46Z | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| moederbedrijf | Volkswagen Group | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Škoda Automobilova A.s, Cz-29360 Mladá Boleslav, Tjechië | ||||||||||||||
| importeur | Pon | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Superb | ||||||||||||||
| handelsnamen | Superb | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | do 4 jul. 2024 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD6FD6DD0014WEN1BB | ||||||||||||||
| variant | ACDUCBX0 | ||||||||||||||
| type | NZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.skoda.nl/ | ||||||||||||||
| Prestaties | GTJ46Z | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 220 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | GTJ46Z | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 54.988,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 252,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €12.097 (is €1.008 per maand), geldig van 01-01-2025 tot 01-01-2030 | ||||||||||||||
| afschrijvingsmoment BPM | di 19 nov. 2024 | ||||||||||||||
| Status | GTJ46Z | ||||||||||||||
| leeftijd | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | GTJ46Z | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2018/858*00106*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,837 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | GTJ46Z | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | GTJ46Z | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | di 19 dec. 2028 (over 1.370 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 19 dec. 2024 | ||||||||||||||
 Massa
|
GTJ46Z | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.850 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.350 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.150 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.140 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,7 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,7 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.260 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | GTJ46Z | ||||||||||||||
| lengte | 4,90 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,85 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
 Banden
|
GTJ46Z | ||||||||||||||
| Terugroepactie | GTJ46Z | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | GTJ46Z | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 85.00 kW (116 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 55.00 kW (75 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.498 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) bij 5.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DUC | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| Verbruik | GTJ46Z | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,889/l op ma 17 mrt. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 0.376 l/100km (1:266) = €0,71 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 0.628 l/100km (1:159,2) = €1,19 | ||||||||||||||
| theoretisch maximale bereik | 125 - 107 km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 0.400 l/100km | ||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,47 - 19,31 kW/100km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 123 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 148 km | ||||||||||||||
| Milieu | GTJ46Z | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.11 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 9 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 9.60 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 3.39 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.11 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 193.60 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 73 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
GTJ46Z | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.750 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HZR8 | grijs | vr 17 apr. 2009 | €40.411,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 00JJB7 | blauw | wo 10 jun. 2009 | €35.502,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 00JNN3 | grijs | vr 10 jul. 2009 | €29.969,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00LFP9 | bruin | vr 2 apr. 2010 | €39.289,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00LSG8 | grijs | di 22 jun. 2010 | €34.249,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00NRV1 | bruin | wo 24 nov. 2010 | €39.789,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00NXT8 | zwart | ma 17 jan. 2011 | €35.479,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00PBR1 | grijs | vr 14 jan. 2011 | €42.999,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00PJG1 | zwart | wo 9 feb. 2011 | €33.899,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00PJG2 | beige | vr 11 feb. 2011 | €45.770,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 00RNN3 | zwart | ma 27 jun. 2011 | €30.669,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00RRZ7 | beige | do 28 jul. 2011 | €32.220,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00RVG7 | grijs | za 20 aug. 2011 | €46.960,00 | 4 | 1.984 |
| 14 | 00SFX8 | bruin | do 22 sep. 2011 | €37.219,00 | 4 | 1.798 |
| 15 | 00SHK4 | zwart | wo 28 sep. 2011 | €32.640,00 | 4 | 1.598 |
| 16 | 00TPL6 | zwart | do 5 apr. 2012 | €40.905,00 | 4 | 1.798 |
| 17 | 00TPX2 | zwart | vr 23 mrt. 2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00TSV9 | grijs | wo 4 apr. 2012 | €32.244,00 | 4 | 1.598 |
| 19 | 00TTH8 | grijs | vr 31 aug. 2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00XNV6 | zwart | vr 31 aug. 2012 | €35.572,00 | 4 | 1.798 |
| 21 | 00XPP7 | grijs | vr 29 jun. 2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 22 | 00XPP9 | bruin | vr 29 jun. 2012 | €28.507,00 | 4 | 1.390 |
| 23 | 00XVX6 | grijs | za 1 sep. 2012 | €31.110,00 | 4 | 1.598 |
| 24 | 00ZTJ3 | grijs | vr 8 feb. 2013 | €47.180,00 | 4 | 1.968 |
| 25 | 00ZTR9 | wit | vr 8 feb. 2013 | €53.368,00 | 4 | 1.968 |
| 26 | 01HLB4 | zwart | do 22 jan. 2009 | €39.779,00 | 4 | 1.798 |
| 27 | 01JFP2 | beige | ma 11 mei 2009 | €31.641,00 | 4 | 1.798 |
| 28 | 01JLX9 | grijs | vr 17 jul. 2009 | €41.069,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 01JND4 | bruin | di 7 jul. 2009 | €32.370,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01KSL1 | grijs | wo 3 feb. 2010 | €40.359,00 | 4 | 1.798 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.