![]() |
H172GP | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Skoda | ||||||||||||||
| fabrikant | Skoda Auto A.s. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Superb | ||||||||||||||
| handelsnamen | Superb geregistreerd op di 8 okt 2019 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 7 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | okt 2019 - dec 2021 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | NFD7FD7GC0044BFSTN1B6A | ||||||||||||||
| variant | ACDSRBX01 | ||||||||||||||
| type | 3T | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 212 km/u | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 42.015,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 7.579,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €9.243 (is €770 per maand), geldig van 01-02-2020 tot 01-02-2025 | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e8*2007/46*0317*09 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | do 31 dec 2020 - vr 31 dec 2021 | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2023 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 28 jan 2024 (over 318 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 28 jan 2020 08:47 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | di 28 jan 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 28 jan 2020 | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.497 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.597 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 699 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 2.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.196 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.196 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.120 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 283,6 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 157,8 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.100 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 156,6 cm | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| lengte | 4,86 - 4,97 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,84 m | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.968 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110.00 kW (150 pk) bij 3.000‐4.200 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | compressie-ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | DSR | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 8 okt 2019 | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| dieselprijs | €1,652/l op ma 13 mrt 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.40 l/100km (1:22,7) = €7,27 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €6,11 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 3.90 l/100km (1:25,6) = €6,44 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.300 l/100km (1:18,9) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 8,76 | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.09 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 139 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km | ||||||||||||||
| roetuitstoot | 0.50 -1m | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.150 tpm | ||||||||||||||
| H172GP | |||||||||||||||
| di 17 jan 2023 11:02 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 28 jan 2024 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.497 Kg | ||||||||||||||
| Roettax | |||||||||||||||
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Škoda Superb heeft emissiecode 6 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,005 gram per kilometer. Kenteken H172GP heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op di 28 jan 2020. Kenteken H172GP hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. | |||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 431,87 | € 143,96 |
| Friesland | € 414,92 | € 138,31 |
| Drenthe | € 424,66 | € 141,55 |
| Overijssel | € 401,08 | € 133,69 |
| Flevoland | € 405,56 | € 135,19 |
| Gelderland | € 426,61 | € 142,20 |
| Utrecht | € 400,11 | € 133,37 |
| Noord-Holland | € 377,70 | € 125,90 |
| Zuid-Holland | € 431,87 | € 143,96 |
| Zeeland | € 405,76 | € 135,25 |
| Noord-Brabant | € 402,84 | € 134,28 |
| Limburg | € 402,45 | € 134,15 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 00HZR8 | grijs | 17-04-2009 | €40.411,00 | 4 | 1.798 |
| 2 | 00JJB7 | blauw | 10-06-2009 | €35.502,00 | 4 | 1.968 |
| 3 | 00JNN3 | grijs | 10-07-2009 | €29.969,00 | 4 | 1.798 |
| 4 | 00LFP9 | bruin | 2-04-2010 | €39.289,00 | 4 | 1.798 |
| 5 | 00LSG8 | grijs | 22-06-2010 | €34.249,00 | 4 | 1.798 |
| 6 | 00NRV1 | bruin | 24-11-2010 | €39.789,00 | 4 | 1.798 |
| 7 | 00NXT8 | zwart | 17-01-2011 | €35.479,00 | 4 | 1.798 |
| 8 | 00PBR1 | grijs | 14-01-2011 | €42.999,00 | 4 | 1.798 |
| 9 | 00PJG1 | zwart | 9-02-2011 | €33.899,00 | 4 | 1.390 |
| 10 | 00PJG2 | beige | 11-02-2011 | €45.770,00 | 4 | 1.968 |
| 11 | 00RDH7 | grijs | 2-05-2011 | €35.640,00 | 4 | 1.598 |
| 12 | 00RNN3 | zwart | 27-06-2011 | €30.669,00 | 4 | 1.598 |
| 13 | 00RRZ7 | beige | 28-07-2011 | €32.220,00 | 4 | 1.598 |
| 14 | 00RVG7 | grijs | 20-08-2011 | €46.960,00 | 4 | 1.984 |
| 15 | 00SFX8 | bruin | 22-09-2011 | €37.219,00 | 4 | 1.798 |
| 16 | 00SHK4 | zwart | 28-09-2011 | €32.640,00 | 4 | 1.598 |
| 17 | 00TDT1 | wit | 10-01-2012 | €31.926,00 | 4 | 1.598 |
| 18 | 00TPL6 | zwart | 5-04-2012 | €40.905,00 | 4 | 1.798 |
| 19 | 00TPX2 | zwart | 23-03-2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
| 20 | 00TSV9 | grijs | 4-04-2012 | €32.244,00 | 4 | 1.598 |
| 21 | 00TTH8 | grijs | 31-08-2012 | €34.074,00 | 4 | 1.598 |
| 22 | 00XNV6 | zwart | 31-08-2012 | €35.572,00 | 4 | 1.798 |
| 23 | 00XPP7 | grijs | 29-06-2012 | €23.191,00 | 4 | 1.390 |
| 24 | 00XPP9 | bruin | 29-06-2012 | €28.507,00 | 4 | 1.390 |
| 25 | 00XVX6 | grijs | 1-09-2012 | €31.110,00 | 4 | 1.598 |
| 26 | 00ZTJ3 | grijs | 8-02-2013 | €47.180,00 | 4 | 1.968 |
| 27 | 00ZTR9 | wit | 8-02-2013 | €53.368,00 | 4 | 1.968 |
| 28 | 01HLB4 | zwart | 22-01-2009 | €39.779,00 | 4 | 1.798 |
| 29 | 01JFP2 | beige | 11-05-2009 | €31.641,00 | 4 | 1.798 |
| 30 | 01JLX9 | grijs | 17-07-2009 | €41.069,00 | 4 | 1.798 |